Mario Sev
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Puff bt016?? A mi esta goma no me gusta nada de nada......... La presión de las gomas sta bien....2,5 y 2,9 es lo que les pongo yo siempre, y va de lujo. Sobre la extensión del amortiguador trasero.....A que te refieres? Lo has suplementado o algo? xq si no sta tal y como viene de origen, si que puede star hay el problema. Ahhh y cuando puedas....Quitate de encima esos bultos de gomas, cualquiera que elijas seran mejores.
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Pues aparte de la conducción relajada....como tu dices. Hacerle siempre un buen mantenimiento...Filtro de aire siempre limpio, sus cambios de aceite, presión de neumaticos correcta, etc, etc, y x supuesto que este bien carburada....que este fina. Aparte de sto todos sabemos que lo que anda....gasta...Nunca puedes pedir que la moto consuma lo mismo a 80 que a 140. No hay truco para que consuma menos Pero ya te digo....Un filtro de aire sucio, un presión de neumaticos incorrecta, unas bujias que no sten kemando bien, puede hacer que el consumo se dispare...... Un saludo
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al foro!! :cervecitas: Como saber si los kms son reales??...... Puff complicao....En las motos con los contadores analógicos era aun mas facil quitar kms, que con los digitales. Cualquiera podia hacerlo........Pero bueno si la moto sta en buen estado y parece ser que si, o x lo menos buena pinta si que tiene, Tampoco te preocupes mucho x esto. Marca 57.000 kms......Tampoco es que sea una cosa exagerada, como se ve x ay.....Que hay muchas motos de segundamano andan entre 10 y 15.000 kms, tengan el tiempo que tengan Vs
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:risotada: si tio!!...... como no limpies bien antes y kites un poko el sobrante, pones la llanta, que da miedo!!
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:risotada: :risotada: :risotada: esq se llama asi...Aunq yo cuando la compró....Le digo al dependiente....Dame un bote de grasa castrol de la blancaaa :risotada:
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Yo uso la castrol chain lube racing
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al foro!!
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Muy wapaaaa!! Y como dice Stilorobert solo x el escape ya merece la pena los 400 € mas
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Si le queda poco recorrido al tensor es un sintoma de que ya stan para cambiarlas. De todas formas unas zapatas de freno pueden frenar poco si se cristalizan, sto pasa si la moto ha estado tiempo parada y han tenido poco uso. En ese caso puedes desmontarlas y lijarlas un poco, para quitar la capa cristalizada.
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Ese manguito es un rebosadero......La solución no es ponerlo mirando hacia arriba, ten en cuenta que esta por algo.........Parece que x el motivo que sea, bien x que la bolla ste mala o sucio o...no se, abria que desmontarlo y ver que le pasa, el caburador tiene un exeso de gasolina y lo evacua por ste manguito. Si lo anulas o lo subes por encima del carburador, lo unico que consigues es que se ponga de gasolina hasta las trancas. Sobre tensar el freno trasero.....Es muy facil.....Veras que al mismo tambor le llega un cable y este tiene una tuerca, sta tuerca si la aprietas, tensa el cable.
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al foro!!
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al foro!!
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Ahh ok ok, leyéndolo digo.........Le ha gustao tanto que va a poner uno a cada lado :risotada: .......Pero bien bien, que el otro es para un colega!! Pues perfec!! Ya nos cuentas....
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En primer lugar......Buen cambio has hecho!! Yo sobre ste tema no te puedo ayudar, en mi caso solo cambie la cola y no conozco a nadie que haya cambiado la linea completa. Haber si pasa algún compañero que te pueda ayudar. Lo que si...Tio pasa x presentaciones, que no cuesta naaaaa y asi te conocemos.
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En primer lugar...Me alegro de que no te haya dado mas problemas, puede que sea alguna tonteria, como lo que ha comentado Jose, como la hayas arrancado sin esperar a que haga el chequeo...Te puede dar el error, ya que no le das tiempo al motorcito de la valvula a que haga todo el recorrido. Lo de reclamar?.....Veras........Si la moto viene con algún fallo, defecto de fabricación, o lo que sea........No es culpa de nadie, otra cosa es que, el conce no se haga cargo de sto. O que no te guste el trato que te esten dando, hay stas en todo tu derecho a reclamar..........Pero tampoco te obsesiones, que seguro ha sido una tonteria. Moto paralela..........Según tengo entendido, es una moto de importación, normalmente de EEUU, sale mas económica que las Europeas, creo que x tema de impuestos y el cambio de moneda, pero...........Si no es asi........Que el jefe me corrija .............
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La verdad esq tiene buena pinta!!......Yo mi gp style no lo cambio x nada, pero tengo que reconocer que suena muy bien y que de precio sta muy bien. Esperamos fotos de tu moto con el ehhh!!
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al foro!!
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Muy bueno!! ........ Gracias x compartirlo!! A mi las sensaciones que comentas, y lo de que casi que te pillas los dedos con la maneta también me pasaba, pero cuando me cambiaron la bomba y puse la ebc hh sto desapareció. Lo que me teneis ya toooo picao con los frenos
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Bueno pues el primer paso ya sta hecho, que ste bien limpia es lo primero.....Ahora a observar x donde aparece....... Si esq aparece xq a veces es de una tonteria como es la junta del tapón de vaciado y nos volvemos locos buscando lo que no es.... A ver si hay suerte Las fotos reduce un poco el tamaño, si te dice que son muy grandes
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Que raro tio!! Esperemos que a nadie le de x meter una llave en mi moto.... Mi consejo esq la lleves a un concesionario oficial suzuki y le expliques lo que ha ocurrido.....Ellos sabrán decirte cual es la mejor opción, seguramente tu centralita la podran reprogramar , no creo que se haya quemado x esto. Y si se ha quemado seguramente te ha concidido con lo de la llave.........No creo que tenga nada que ver, el que hayas metido una llave que no es, para que se keme. Sera una coincidencia y tu lo has relacionado con sto....Xq no creo que sto sea posible. Un saludo y ya nos cuentas
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Jordi Lou Último Miembro ·
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