Miguel G

Yo llevo 190 y no porque quiera, sino porque los listos del taller me las pusieron sin avisar. Después de hacerles 2000 km me he dado cuenta,con lo que inmagínate la diferencia entre una y otra medida, igual es porque no llevo la moto a cuchillo, pero mi consejo es mantener su medida la de 180. Por cierto son unas Metzeler m3 y ya es el 2ªjuego que pongo (la 1ª de 180) y seguiré con la m3 o como mucho con las m5.

Pues sí, que le cuelguen de los cojones y le aten el cuello al colín de mi pequeña NSR125 que me voló hace ya un porrón de años, me cago en todos los hijos de mala madre chorizos de mierda.

Por Pamplona únicamente en el concesionario, las pinzas Brembo muy chulas(sin latiguillos metálicos???) se han quedado cojos, el silencioso también me gusta más, pero el morro que le han cascado pa su padre y el colín también, y el precio uff!! que pokitas vamos a ver por la calle.

Desde mi desconocimiento, no te digo que vayas desencaminado, tiene sentido lo del cable del acelerador, revisaré el juego que hace ya que la bajada de potencia me la hace sin apenas abri gas. Gracias por la ayuda.

Bienvenido, has hecho buena elección :bienvenido:

Parece ser que en algunas gsxr 600 y 750 k8 al paso de las 4000 a 6000 rpm no les sienta muy bien. Este es mi caso, al igual que Fer que inició un tema en Octubre de 2010 en el que comentaba que en 3ª entre las 4000 y 5000 rpm la moto empezaba a caer de revoluciones. Pues bien aquí estoy yo con el mismo o parecido problema, manteniendo el acelerador poco abierto y a velocidad constante en 3ª, 4ª, 5ª y algo en 6ª la moto cae que no veas y de repente sin abrir nada de gas, recupera de forma brusca. Tengo 12000 km, le he cambiado bujías, filtro de aire, y limpiado los inyectores, pero me sigue dando el mismo problema. Si alguien puede arrojar algo de luz en este tema, creo que nos vendrá bien a unos cuantos. Gracias de antemano y perdón por el rollo que he metido.

Ahí que van las fotillos :fiuuu: , son en circuito y la verdad no nos engañemos, esta moto se siente aquí como pez en el agua.

Desde Pamplona, mi nombre es Miguel y mi sueño hecho realidad es una gsxr 600 k8, espero aportar mi granito de arena a este foro en la medida en que mis experiencias me lo permitan.