Gsxr_27

Y lo que dice uno en ese foro, que cuántos van con la pegatina de otro??!! En tráfico sale la fecha de la itv, en la ficha técnica también, y el que lleve el informe de la itv también lo está acreditando. ¿Encima la pegatinita de los webos? Eso, señores, se llama RECAUDACIÓN (otra cosa más que se inventan estos politicuchos para ROBARTE los cuartos para ellos gastarselos en coca y putas) Pido disculpas por el tono, pero las cosas por su nombre, ni más ni menos.

He encontrado un hilo en un foro bastante interesante. Os dejo en enlace (con permiso de joseaguerrero): Enlace

¿Tu moto funciona correctamente con todas las piezas de origen?

Entiendo que tu moto es la Gsxr 600 del 2000, y la de tu amigo la misma, pero 2003. Creo que lo que más influye en el cambio de sonido es que tu moto es de carburadores y la de tu amigo ya es de inyección. http://www.gsxr.es/2011/05/03/suzuki-gsxr-600-2000/ http://www.gsxr.es/2011/02/21/suzuki-gsx-r-600-2003/ al foro

al foro

Bienvenido al foro. Esa moto te irá bien :) esta muy wapa

Bienvenido al foro compañero

Yo echaría mano a despieces. En principio, los desguaces dan más garantías que los particulares, aunque si ese taller te da una buena solución...... Desde luego gastar tantos retenes no es plan de seguir así

Es un pepino de moto :)

bienvenido compañero

Unas fotos valen más que 1000 palabras ;)

Ves tu..... Lo que amortigua de DELANTE se llama horquilla Lo que amortigua de DETRÁS se llama amortiguador así no me enteraba yo...

No termino de entender a qué barra te refieres exactamente. Me despista cuando dices "...que me acople el soporte de la rueda..." Si tienes un amortiguador xungo, busca uno de 2º mano que hay oferta ;)

Acorde al estado de la moto........ no tiene eso para ponerle números negativos??? jajajaj

Bienvenido al foro Israel El final de casi todas las válvulas es extirpar y listo :)

Efectivamente

Aprended! jaja http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=LuDN2bCIyus#!

Aceite+filtro 40€, yo creo que es una buena inversión como para hacerla sin miramientos.

Me parece muy osado lo que yo, un simple mortal, va a decir a un grupo de ingenieros, pero ahí va: El motor que acciona la mariposa funciona con corriente continua. Si se identifican los cables que le dan corriente al motorcillo y se cambian, ¿no cambia el sentido del giro del motorcillo?

En frio NUNCA se le dan acelerones a un motor, ya sea de moto, de coche, batidora, etc... jeeje De nada :)

Yo empezaría por resolver el problema de la corriente, vaya ser que, como bien dices, la bomba no funcione bien porque le faltan V Mantennos informados :D

Has echo una adquisición magnífica :) al foro

http://www.forosuzukimotos.com/topic/3292-correccion-de-errores-y-problema-solucionado/?hl=%20valvula%20%20escape En el foro hemos hablado de eso en muchas ocasiones. El enlace anterior es una de ellas, por si te puede ayudar de algo ;)

Es un tema viejo, pero escribo para deciros que mi K8 con todo el tinglao de la válvula de escape fuera va como dios ¿Alguien sigue con problemas?

Pásate por la sección de bienvenida y te das a conocer. Bueno, comprar una moto de segunda mano, y más con los años que comentas, siempre es una lotería, aunque tenga muy buena pinta. Vaya esto por delante. Mira que no tenga fugas de aceite, que el humo del escape no tenga color, que arranque bien en frío, que no le suenen cosas raras en el motor tanto en frío como en caliente, etc... Si te decides comprarla, sin ningún miramiento, cambiale el aceite y el filtro del aceite. Y el del aire revísalo.