fermin

Ese regulador no funciona como es debido. Y ten en cuenta que esa sobretensión también la recibe la batería y la centralita... Yo pa mi no es normal.

No tienes un Vespino de 50cc que alumbraba mejor cuando ibas a fondo y además podias tocas el pitoooo.

Está muy ENTERA... menudo garaje que tienes

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:bienvenido: :bienvenido: al foro. Gracias por el aporte.

:bienvenido: :bienvenido: al foro. De otro Asturiano.

:nuse:

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Perfecto que hayas dado con la solución. Yo he aprendido algo.

Yo nunca lo he hecho.

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:bienvenido: :bienvenido: al foro. Hay moto?

Si hubierais visto la cara de mi mujer cuando llegué con la carta del Ministerio del interior con la información para el cambio de bomba de freno de Suzuki.... No me creía, quería verla para comprobar que no era una multa.

:email:  Y eso que no tengo muchas :risotada: :risotada: :risotada:

No creo que tengas problemas ahora, sino lo hubieras corregido cantaría más y no la pasarías

La ITV es una misisón CASI  IMPOSIBLE...

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Pues si que puede ser normal... hasta que salta el electro, baja la temperatura y disminuye el volumen del líquido refrigerante. para eso está el vaso de "expansión".

Puedes estar tranquilo. Salvo que tirase líquido o estuviera sucio.

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Vaya currada. Enhorabuena.

Mi opinión es que cambies la forma de llevar la moto. Por lo que comentas estás acostumbrfado a tener bajos, pero estas motos son para llevarlas arriba. Eso no quiere decir que vayas a fuego todo el rato (Velocidad), pero que si la lleves alegre.

Yo, acostumbrado a una conducción baja de vueltas (Diesel, la economía manda), me costaba al principio llevarla arriba, ahora me pasa al revés cuando el lunes cojo el coche....

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A mi me ha llegado ayer, y la acabo de recojer. Tráfico vela por mi seguridad. Yo ya había ido al concesionario y me la habían cambiado sin carta.

Y com comenté en otro post, no me gusta el tacto de esta nueva bomba, es mas esponjosa.

Será psicológico

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Generalmente las marcas te hacen auditorias de las garantías que tramitas, no de todas las piezas , pero si de algunas. En este caso no se como funcionan los concesionarios de motos, en los de coches te aseguro que hay que guardarlas durante un período de tiempo.

Pues si es por temperatura, yo también consideraría el "Regulador", o derivaciones de este.

Menos presión del fuido hacia la salida, mejor fluidez. Si presionas un papel en un desagüe sale menos agua que si lo dejas por la presión del líquido. No se si me he expliacado de una forma clara.

Muchas gracias por compartir tu experiencia de 622€. Debes de ser un Terror para meter un calenton así a los discos. jajaja.  Para enfriarlos deprisa es que has pisado un charco..o hayas lavado la moto nada más llegar. Yo tampoco me lo explico.