RoberSDR

Yo también... ya me había puesto los dientes largos. Qué bonita es en ese color azul. Probarla tiene mucho peligro, porque te bajas de ella y firmas lo que te pongan delante 🤪 En Santander la visita del médico, 17 y 18 de febrero. Ya se pasó 😔

Maravilloso tener compañeros de ruta a esas edades. Y nada menos que 3, Motoclub Ángeles del Infierno 🛵 Lo de Yamaya sería cosa de la parienta, que no encontró la letra "h" en el taller de costura 😂 Es que hoy en día uno no es viejete hasta que entra en los 70. Los 56 son de chaval!!!

Un fenómeno. Mientras no salga del pueblo (se ve poco habitado) y no pase de primera, todo bien. Y que no le falle nunca la pierna al echar el pie. Yo a esas edades creo que buscaría algo más ligero, 50cc más que de sobra. Y si me diera por la Hayabusa, le pondría unos ruedines. Claro, que primero hay que llegar a esa edad ☺️

sinónimos: mentiroso, pícaro, estafador..... así que igual le ponen las orejas coloradas 😂 Que no tiene reparos en engañar o mentir para obtener provecho (Chile, Río de la Plata y Ecuador)

Bienvenido. Muy chula la 20th aniversario.

Pues chulísimo. Le queda ese escape fenomenal.

Más bien deberías activar tu cerebro para llevar cohetes, porque la velocidad que coge ese artefacto se acerca a la del Discovery 🚀 Suerte y que la disfrutes mucho.

Ojalá sea ese mal contacto y tu mecánico lo solucione rápido. Madre mía todo lo que le has mirado😱. Después de solucionar esto la moto estará impecable.

Sí, sube unas fotos. Ese ingenio debe presumirse.

Pone, se negocia el precio......... a intentarlo 😂

Pues mira por dónde, esta moto se vende en Santander a día de hoy, 11/02/2022. Suzuki gs 500 de segunda mano por 2.500 EUR en Santander en WALLAPOP

Vaya tela...... Quizás te echaron del grupo porque cuando se dan referencias tan explícitas, nombre de taller, dirección, etc., se puede estar cometiendo un delito de difamación online, y quizás esa era una de las restricciones de ese grupo. A saber 🤪 Lo bueno es que ya lo tienes solucionado. Bienvenido, y a disfrutar de esa pedazo moto ☺️

Enhorabuena 👏

Buena elección 👍

Los siguientes link te permiten leer las valoraciones y comentarios de usuarios para BT-021 y para BT-023. BT-023 delante: Neumático para moto Bridgestone Battlax BT 023 Front: Pneus Online (neumaticos-pneus-online.es) Tests y valoraciones de Bridgestone BT 023 en valoresuneumatico.com BT-021 detrás: Neumático para moto Bridgestone Battlax BT 021 Rear: Pneus Online (neumaticos-pneus-online.es) Tests y valoraciones de Bridgestone BT021 F en valoresuneumatico.com - Además, para el BT023 encontré este artículo: El neumático de Bridgestone Battlax BT-023 está teniendo un gran impacto en la industria de la motocicleta y, sólo seis meses después de su lanzamiento, ha sido votado por la revista Bike como «el mejor neumático sport-touring». Bike, la revista sobre motos más vendida en Gran Bretaña ha probado los neumáticos sport-touring en las motocicletas de los principales fabricantes y los ha comparado, con unos resultados que sitúan a Bridgestone en lo más alto. El Battlax BT-023 ha sido elogiado por las buenas sensaciones y la suave respuesta que genera y por proporcionar mayor calidad de conducción que sus competidores. La conclusión de Bike ha sido que «el de Bridgestone es el mejor neumático sport-touring en todas las superficies. Ofrece prácticamente el mismo agarre que los neumáticos más deportivos, la gran estabilidad y también la mejor calidad de conducción». Bridgestone desarrolló el Battlax BT-023 para proporcionar un rendimiento constante de alto nivel para las motos deportivas y deportivo-turísticas. El neumático ofrece una amplia gama de elección para grandes motocicletas y ha sido desarrollada una especificación GT para las motos más pesadas de calle. Este neumático tiene un nuevo dibujo con surcos en formas anguladas, los cuales contribuyen a incrementar su vida útil y al control en las curvas sobre mojado. Además, añade la tecnología de Bridgestone MSB (Mono Spiral Belt), que proporciona un nivel máximo de agarre, amortiguación y estabilidad en línea recta a altas velocidades. - Y en otra web, para el BT021: El precio del Bridgestone Battlax BT-021 puede presumir de ser uno de los más ajustados entre los modelos turísticos de la marca. Tanto los Battlax BT-023 como los Battlax T30 EVO son superiores en precio frente al BT-021, pero también lo son sus tecnologías y prestaciones.

Yo no me lo pensaba ni medio segundo. De las tres fotos de arriba, me quedo con la segunda foto (primera moto), tanto en pantalla como en escapes.

Además de lo que explican los compañeros, yo encontré esto, a ver si te ayuda: Código de falla numero C23 – Codisenzor

Genial que le encontraras solución tan rápido.

Bienvenido. Buen cambio. Sube foto de la máquina si tienes ☺️

JeJeJe... Si por nosotros fuera tendríamos 10 motos en el garaje. Menos mal que nos frenan...... por la cuenta que nos trae 🤣🤣

Es una joya, cuanto más la uso más me encanta. Todos los colores le favorecen, así que te animo a pintarla que se lo tiene más que merecido. A comer buenos jamones para desencanijarse ☺️. Pues que sepas que con 49 aun se te considera chaval. No te lo pienses mucho que cada vez quedan menos unidades. Creo que ese modelo del 88 en color azul ya no existe, al menos en España. En rojo he visto dos modelos en venta, pero en azul ninguno.

29 de noviembre, así que recién cumplidos 😂😂😂

47 tacos. Coincido contigo, una época gloriosa para las dos ruedas ☺️

Muy buenas a todos. Quería compartir con vosotros algunos de los folletos que salieron durante la larga vida comercial de la GSX600F. Una moto muy bonita, robusta y bien fabricada. Son del primer modelo, y de la primera serie me llama la atención, además del colín, que era opcional, los tres tornillos de la pantalla. Curioso lo del colín. Lo que ha llovido desde entonces 😱

Genial. Si son de confianza entonces deberían poner interés en la reclamación. Ellos fueron los últimos en abrir esa tapa y deberían darte una explicación de por qué se ha soltado ese tornillo. Escucha a ver que tienen que decir. Tampoco creo que para un taller sea muy costoso repararlo.