RoberSDR

Bienvenido. Muy buena moto. Sube foto 😊

Bienvenido. Qué hermosura de moto, se ve impecable 👍

Siempre me encantó esa preciosidad. Enhorabuena y que la disfrutes mucho 😊

Bienvenido 😊

Aquí te va: Delantero siempre 1,25 bar Trasero 1,75 bar si vas solo y 2,25 bar para dos personas. Suerte con la ITV 👍

Las vacaciones deben ser siempre disfrute👏, así que os deseo lo mejor, que lo paséis todos fenomenal. Mándanos capítulos sueltos de tu diario de navegación. A mí me encantará leerlos 🤪. Yo mis vacaciones las disfruté hace dos semanas en Lanzarote, y me lo pasé tan bien que ni eché de menos la moto 😱 Aunque he de decir que me pica el gusanillo de hacer un viaje algo largo en moto. A ver si lo organizo un año de estos 😊

Ponle unos ruedines para cuando se complique la situación 😂 ¿Problemas para maniobrar la moto? Dos ruedas más son la solución (soymotero.net)

Es una pena que te desilusione tanto la moto. Montar en moto debe dar placer y para nada fobia, por lo que quizás debas plantearte el venderla y probar a comprar otra cosa. Pero ojo, que igual compras otra cosa creyendo que va a ser mejor y te llevas otra desilusión. A mi me sorprende que leyendo tantas comparativas de ese modelo, la pongan siempre fenomenal y no digan nada del ruido insoportable. Por este motivo, quiero pensar que Japón pueda ver en tu modelo un defecto. Ojalá así sea y te den una solución. No es consuelo de ningún tipo, pero yo viniendo de una vespa iris 200cc que a 100km/h parece que quiere despegar, vería tu Burgman como la panacea universal de los Scooter, además de que me parece preciosa y que la marca Suzuki siempre me hizo tilín. Te deseo mucha suerte y que pronto puedas montar con una sonrisa de oreja a oreja 😊

Ni que lo digas. Estaba preocupado porque la estación que frecuentaba se había llenado de inspectores jóvenes y prepotentes. Como consecuencia, decidí volver a donde iba antes, me queda un poco más lejos pero no me importa, esa gente tiene otra actitud. Gracias por el piropo de la moto. Es una hermosura y está muy mimada. Como yo no tengo mucho tiempo libre para hacerle los mantenimientos, cada año la mando al servicio oficial para que le hagan una revisión profunda y le cambien todo lo que se requiera (me conocen y son legales 👍). La moto va bien de todo hasta la fecha. Por si puede ayudarte en un futuro. - Las medidas de los neumáticos de serie y que conoces perfectamente bien 😂 son: - Las medidas que yo tengo puestas (equivalentes) son: 120/70ZR17 58W 160/70B17 73V Tus escapes van un poco justos, quizás tengas que cambiar la fibra de su interior para la próxima inspección (siempre que se pueda acceder y tengan fibra). Los míos tienen fibra y se accede por medio de remaches. Para una contraseña de homologación A-0310, el inspector me dijo que como máximo se admiten 104dB a 8.000r.p.m: Mucha suerte. Nos cuentas a ver cómo te va 🙂 A mí me tocaba en agosto, pero por disponibilidad la llevé en julio. La pegatina me la han sellado hasta agosto 2024.

Buenas a todos, os comparto que ya tengo otra ITV pasada a mi clásica del 91 😊 Mi mayor preocupación cuando fui eran los decibelios. Para el modelo Suzuki GSX600F de 1991, el ruido se toma a 8.000 rpm y este no debe pasar de 104dB. Escape izquierdo ha dado 90dB y el derecho 93,8dB. Llevé una pequeña trampa, un tapón en cada escape que se meten a presión (están mecanizados). Estos tienen un orificio de paso de unos 10mm. A la salida de la ITV los quito de nuevo. Con tapones: El inspector me preguntó si el escape era o no de serie, cuando le dije que no, me preguntó si tenía algún papel de homologación. Cuando le indiqué que eso solo aplica a motos a partir de 1992 rápido dijo, ¡ok, continuemos! ..... qué sudores... 😅 A estas motos clásicas las miran prácticamente todo (menos gases, por suerte). Por si a alguno le puede interesar, adjunto alcance y trazabilidad de la inspección para la Suzuki GSX600F.

Bienvenido 😊

En Wallapop puedes encontrar muchas cosas con menos de una semana de uso y a un precio bastante más asequible que el producto nuevo. Depende de lo que busques, pero date una vuelta por allí y ojea lo que se vende. Yo recomiendo primeras marcas por su calidad y durabilidad, pero tienes de todo.

Sí, "la otra" le va bien. Aunque solo tengas esa 😊 Sube una foto para que veamos como se ve, seguro que fenomenal.

Bienvenido. Buena máquina.

Enhorabuena! sabia decisión. Ya deseando ver a la nueva Vetusta 👏👏👏😊

José María Alguersuari es un fotoperiodista que fundó con su hermano la revista Solo Moto en 1975. Aquí te dejo su publicación sobre la Burgman 400 por si la quieres echar un vistazo. Es muy interesante el articulo, habla de sus defectos y sus virtudes. Y parece que los ruiditos existen, estos te inquietan al principio pero después te acabas acostumbrando 😵 Blog de Jose Maria Alguersuari: SUZUKI BURGMAN 400 SEGUNDA MANO, ¿LA MEJOR OPCIÓN?

Entiendo que es a los 12.000 km o 12 meses desde la última revisión realizada, lo que venza antes. Si estas cerca de los 12 meses, yo haría la revisión antes de salir de ruta, de esta forma te aseguras las mejores condiciones. Aunque lo mejor es que le preguntes al taller por ser quienes deciden sobre tu garantía. Yo hago las revisiones por tiempo (cada 12 meses) y no por km, ya que en mi caso, esto es lo primero que acontece.

Estoy de acuerdo con 54DK1 y compraría una marca conocida. Cualquiera de las mostradas en el siguiente link te van a ir fenomenal. Léete la descripción de cada una de ellas y ya decides las que mejor se te adapten. SUZUKI SV 650 S [WVBY] Neumáticos Moto - myNETmoto

Lo subí para ponerte los dientes largos y para que no tuvieses ninguna duda de que Vetusta debe volver a la vida, con todo lo que ese proceso pueda implicar 😊

Yo creo que un concesionario oficial siempre te va a resultar satisfactorio. Y si buscas uno por cercanía, lo recomendable es que busques en la web oficial. Una vez que encuentres el taller que mejor se te adapte, te recomiendo que leas sus reseñas de google para ver si te convence. Recomiendo leer las reseñas con un poco de criterio porque a veces se leen unas cosas...…😵‍💫 Suzuki Moto | Web oficial

Pues fenomenal. ¿Te aceptaron el kit completo de pegatinas o solo las dañadas? Porque creo que se pueden pedir las pegatinas que se necesiten y no todo el kit. Ya nos pones una foto de la moto reparada. Suerte con el arreglo 😊

A) Game over. B) Le sacarías unos 100 capítulos a esa nueva andadura además de que nos harías disfrutar mucho. C) Si tu señora se pareciese a la mía, entonces igual que la A) Game over. D) No te rindas y prueba a comprar un motor barato. Mucho no se perderá si sale mal, pero y si sale bien....😊 Yo te animo a que mantengas vivo el proyecto Vetusta 🏍️.

Sí, el precio es muy bueno ya que por 500€ te estas llevando otros muchos repuestos.

Solo falta el Mazinger Z de fondo 🚀 😊

Bienvenido 😁