mesi

la medida equivalente seria 180/55/17, la 190 con perfil 55 no es equivalente... pero tienes un monton de gomas que se fabrican el 190/55/17, no es una medida que se haya dejado de fabricar, no se si la gomas que comentas ya no se hace en esa medida... pero tienes un montón de gomas buenas.

Aquí tenéis mis dos monturas 😎

Ostia... pues la original es la única que para mi le queda bien, por que las demás.. apuff... dejo claro que yo soy anticupulas... por lo mal que quedan.

Quizás entendió mal, quien sabe... los comerciales tampoco es que tengan mucha idea.. taller bueno y de confianza tienes a manti en coruña aunque a ti te queda un poco a desmano.

Yo probé con la 98 y va igual, no note diferencia en ese aspecto. Aunque yo ahora le hecho 95

La mia es el modelo de 2019 y tambien tironea entre las 2.500 y 3.500 cuando vas a punta de gas y el motor va suelto.... cosas de la Euro4, pero veo que no han hecho mucho en suzuki por solucionarlo.

Me alegro que se te haya solucionado fácilmente! ✌️

Hola Ironlord, Suzuki España lleva unos años que su atención al cliente es bastante mala, si contestan por lo general te remiten al concesionario, raras veces te dan ellos una solución directa, de todos modos no entiendo que te hayan obligado a dejar la moto 12 días ya que no era necesario, pueden solicitar la nueva centralita a suzuki con los datos de tu moto igualmente y devolver la tuya una vez montada, lo único que cambia de este proceso es que a ellos se la cobran mientras no devuelven la tuya, luego se la abonan. Eso ha sido el concesionario que lo ha hecho así. Yo hubiera puesto una reclamación y acudido a otro concesionario, posiblemente antes de que te dejasen poner la reclamación te habrían hecho el tramite sin tener que dejar la moto.

10w40 semi te va perfectamente

Se puede montar su equivalente que es 120/70-ZR/17. Las 130 es complicado conseguirlas desde hace tiempo, yo hace años que le monto las 120 y nunca he tenido ningún problema.

Gracias!!!

Yo uso el propio de suzuki, el ecstar R7000 10w40 y filtro original en mi GSXS, no me complico. Supuestamente este aceite es de motul... pero no lo se. Castrol o Motul van perfectamente, en mi GSXR 1100 uso Motul desde hace tiempo y 0 problemas, en otra que tenia una SFV650 usaba castrol y también 0 problemas. Mientras los mantenimientos se cumplan correctamente.. hoy en día todos los aceites son de calidad. Yo trabaje en un servicio oficial suzuki y se usaban muchas marcas de aceite y ninguna daba problemas, solo los clientes que no hacían los cambios cuando debían. Las GSXS actuales viene el cambio de aceite a los 12.000km, creo que las primeras eran a los 6.000 pero si mal no recuerdo las que han salido con euro4 ya venian para los 12.000km. La mía es para los 12.000 pero se lo cambio a los 6.000. No le hago los 12.000 al año...

Buenos dias gente! Pues eso... hace un tiempo que os sigo y al final me he decidido registrar, soy de Coruña y tengo una GSXS 1000 y una GSXR 1100 del 90 😛Y que se me olvido.. antes también he tenido una SFV650A, entre otras ya de otras marcas.. jejeje