B_gorka

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En teoría, según viene de fábrica no deberías tener problemas si no le buscas las cosquillas. Por suspensiones blandas no creo que debiera vibrar, aunque sí moverse en baches, frenadas... Habría que mirar neumáticos (presión y equilibrado), que todos los tornillos estén bien sujetos. Doy por supuesto que al ser nueva el aceite esté bien. Prueba otra unidad en otro concesionario

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Es la única, porque no es normal

Bienvenido al foro. Muy chula! Y gran moto!

Cachorro, tenemos carreteras bien asfaltadas y muy divertidas. Y con unas vistas maravillosas y verdes. DesdeBilbao te plantas por carretera de montaña en poco más de una hora en Gipuzkoa, hora y media en Navarra pasando por Álava o en Cantabria en nada, se puede subir a Burgos en una hora. Saliendo de Bakio, en menos de media hora, dirección oeste las curvas de Lemoiz son de mis favoritas. Hacia el este tienes San Juan de Gaztelugatxe (famoso ahora por juego de tronos) o ir a Bermeo por el puerto de sollube ahora recién asfaltado. Un poco más adelante curvas para llegar a las preciosas playas de Laida y Laga y llegar al precioso pueblo de Elantxobe, dónde a falta de espacio dan la vuelta a la plaza en vez de al autobús.

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Bienvenido al foro Rober. Envidia las carreteras que tienes salgas por donde salgas de Bakio. Enamorado de las curvas de Lemoiz

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Vas a ver qué guapo queda el yoshimura!!!😍😍

Sí, tapón para el depósito del aceite de aluminio

Bienvenido. Muy chula

Creo que en breve, la próxima

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Bienvenido al foro. Vaya par!!!! La primera la conozco, y la segunda maquinón

Yo te puedo decir que la gsxs 1000 y la gsxr 600 k6 cogen unos 200 en tercera. Algún compañero más te lo puede corroborar. La gsxs 750 tiene solo 10 CV menos (que la gsxr), con lo cual, a pesar de la diferencia de los motores y sus configuraciones, creo que algo más debería coger en tercera. En sexta debería pasar fácilmente de 200/220 creo yo

La idea es buena, sobre todo si lo encuentras asequible. Lástima que algunos intentan aprovecharse de incautos

Hablas de utilidad. La utilidad va en función del uso que TÚ le des. La cúpula es interesante, pero si la usas para hacer recados por la ciudad, igual no merece la pena el gasto. El escape es más estético que otra cosa (a no ser que se haga completo y no solo la cola). Además en una 125 no sé si merecerá la pena. Baúl, maletas, etc.... Pues el baúl es útil aunque solo sea para dejar el casco cuando aparcas. Pero al final dependerá del uso que le vayas a dar si merece la pena la inversión. Las maletas en ciudad te quitan movilidad porque aumenta el tamaño de la moto y no cabrás por algunos sitios. Si te vas de fin de semana yo compraría unas alforjas de quita y pon. A partir de ahí eres tú el que debe valorar utilidad y gasto. Otra cosa es que la moto y sus accesorios no siempre son compras razonables ni razonadas.

Preciosa

Bienvenido al foro y ojalá disfrutes tanto de ella como pude hacerlo yo con mi primera moto: una gsx600f del 88

El problema, parece ser, que con la nueva ITV tardan mucho más en pasarla y no hay citas libres en una temporada. Hay que cogerla con bastante antelación. Por lo demás, puedes pasarla antes, pero vas perdiendo tiempo, es decir, en vez de 2 años te dura 1 y 11 meses.