nano24

joder pues siempre es bueno saberlo . yo dude entre este y el q al final me pille el leo vince styl.

joder pues por el precio q tiene esta de cojones.

esto de las suspensiones es muy complicao. una persona con el mismo peso puede variar segun su estilo de pilotaje el el neumatico q monte. no es lo mismo un dunlop q un pirelli .... a mi personalmente me tiene un poco loco el amortiguador trasero con los dunlop... espero poder afinar un poco algun dia

hola.yo a mi k7 le desmonte todo y le desconecte los cables. pero si no quieres quitarlo todo . con desconectar los cables y muy importante soltar , en la parte de abajo donde esta la valvula lo tienes q soltar para q la valvula se quede abierta para siempre . de todas formas si te metes en google y pones quitar la valvaula a una k7 te viene explicao con fotos y todo. un saludo.

joder con la peña como se lo montan.

te ha quedao muy guapo .

creo q estas en lo cierto

un tuto de lo mas interesante. seguro q probare a cambiar los mios a ve q pasa . gracias por la informacion

muy bueno gabirr

gracias camarosi lo mirare.

muy bueno si señor con dos cojones algo asi me pienso fabricar yo para no tener q gastar mas pasta cuando entro al circuito.

yo compre el mio de la marca KTM q me costo 25 lerele y van de puta madre. eso si nada de analogicos q lugo cuando te das cuenta te quedas sin pilas cuando mas lo necesitas.

esos son los q yo tengo y si no le das mucha tralla van de lujo.me refiero q si son para entrar a circuito 8 o 10 veces al años van sobraos.para competir ya q les dan mas tralla seria aconsejable unos mas caros. para mi calida precio son muy buenos.

donde esta el quad

la verda q con 29000 kilometros no esta nada mal. yo mas 25000 no le pienso hacer por si las moscas ajajajaj

yo siempre le hecho 98.

yo lo tengo montao en mi k7 y se quita tranquilamente con una llave de L

yo le montao el leo vince gp stily a mi k7 y la verda q con el tope no suena mucho pero sin el suena cada vez mejor

yo te recomiendo q le quites un diente al piñon ya q es mas economico.yo lo llevo en mi moto y se nota un monton.como comenta el compañero , con tensar un poco la cadena el problema esta resuelto. si cambias la corona por 2o 3 dientes mas tienes q cambiar tambien la cadena.lo cual te saldra mucho mas caro y el resultado es el mismo.

este escape es el q quiero ponerle a mi k7 si no pasa nad. me gusta mucho como queda .

yo he montao los 2 y me quedo con dunlop aunque se le hacen menos kilometros .

bienvenido y q disfrutes de tu montura ya q no es facil conseguir una de año 20010 q disfrutes del foro

bienvenido al foro

muy guapas las fotos

un saludo desde almeria