joseaguerrero

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Sí, ya en 2011 se había creado, he hablado de ella bastante, tanto aqui en el foro como en el blog. Es más, la transformación que quería hacer de mi anterior GSX-R1000 2009, estaba basada en lo que había visto en la pagina web del constructor... https://servicemanualsgsxr.com/es/estilos/suzuki-virus-1000/ https://servicemanualsgsxr.com/es/estilos/suzuki-virus-1000-edicion-especial-2013/

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Descatalogado completamente, no sólo en España, sino también en Japón. Hemos hablado con el fabricante, o sea, con el señor Yoshimura 😆 Sólo queda algo en stock, la versión Racing, que lleva los colectores incluidos... Recomendación del fabricante: buscar en Estados Unidos, alguien que lo tenga en stock, porque se vendieron muchísimos, a ver si hay suerte y alguien lo tuviera perdido por los almacenes...

Envíales un privado y te contestan si es ese para tu modelo o no y si lo tienen o no... Si lo tienen y no lo tienen en eBay, te hacen un producto nuevo, lo compras y listo... No suele haber problemas con eso... Consúltales primero... Mira también en eBay EEUU (ebay.com), que suelen tener bastante material descatalogado... Y te voy a mirar a un distribuidor amigo, a ver si te lo pudiera conseguir...

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En Italia los venden a través de eBay: https://www.ebay.es/itm/YOSHIMURA-SLIP-ON-TERMINALI-SCARICO-CARBON-TRI-OVAL-SUZUKI-GSX-R-1000-2007-2008/253216203226?hash=item3af4dca1da:g:yfsAAOSwubZZ6dHo

El manual es diferente, porque SÓLO se venden a mecánicos o a concesionarios Suzuki. Yo compré uno de mi antigua GSX-R600 2006 a través de un amigo que es mecánico de motos y él sí pudo hacerlo. A mí tampoco me lo vendían directamente... Me alegra que hayas encontrado el modo de solucionarlo ✌️

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Ellos deben saber sin mirar la moto, si se puede o no. Eso de: llevar la moto, que ellos revisen y ya decir si se puede o no, es de ser algo ignorante, porque cuando fábrica entrega moto a concesionarios (agencias), les dan un cursillo explicándoles todo lo que se puede hacer con la moto. Si eso se puede hacer o no, ya lo saben ellos y eso de que no están autorizados, es de "mal servicio" por su parte. Ellos deben darte cualquier tipo de información de tu moto. No existe una información no autorizada, para explicar si a esa moto se le puede instalar una pieza que ellos mismos fabrican, pueden vender y ofrecer ese servicio... Ofrecen el servicio o no lo ofrecen, punto. No tienes que llevar la moto para saberlo... Otra cosa es que quisieras poner un quickshifter de otra marca y ellos necesitan mirar la moto para poder saber si se lo pueden colocar o no. Que también es una tontería porque el fabricante del quickshifter te dice si se puede o no directamente... Pero cuando la pieza es suya, sobre una moto suya, es de ignorante NO saber si se puede colocar en tu moto sin mirarla... Lo tienes complicado...

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