joseaguerrero

hahaa pues mira, no me importaría ponerla, está guapa 😁

hostias, ese sí que es raro 😮

Me lo compro, se lo pongo y cuando vaya a pasar la ITV, le digo que está homologado en Francia, a ver si cuela 😂🤣

Bienvenido al foro ?? buena máquina esa, ya nos irás contando...

ya te digo, una primitiva, una nave llena de motos y el hombre más feliz del mundo ahhahahaa...

Bienvenido al foro ??

En España ahora mismo tienes lo más parecido a esa, la Suzuki V-Strom 1000 XT ABS con el KIT ADVENTURE, que te sale por 600€ más del precio habitual. No creo que la EXTREME llegue a España, suelen ser modelos exclusivos que sacan las marcas en cada uno de sus paises... Inglaterra, Francia, Italia y Alemania, suelen hacerlo. Aquí es complicado que salga una versión especial o serie limitada. Antes sí que llegaban a España, pero ahora parece ser que no les interesa traerlas. Como mucho algún kit como el que te enseño y que no tienes problemas en comprar la moto así en un concesionario.

No rayarás nada, utiliza la punta de un destornillador. A veces con un dedo se puede hacer, si no está demasiado encajado. No te pases apretando hacia dentro en ambos casos (sacar o meter) porque se te queda dentro y luego es un coñazo sacarlo... Importante tener siempre un juego de estos tetones en casa, por si se rompe o pierde alguno. En las ferreterias los venden, se llaman "fasteners o dispositivos de fijación"...

Bienvenido al foro ??

En Suzuki y en la mayoría de motos de este estilo (carenadas y semicarenadas), esos remaches de plástico, que llamamos coloquialmente "tetones", se quitan apretando en el centro hacia dentro, no mucho, para no sacar la zona central. Empujas hacia dentro, notas que se afloja un poco y lo sacas hacia fuera... Para meterlo, sacas la zona central hacia fuera, metes el remache en su sitio y aprietas la zona central hasta encajarla...

Bienvenido al foro ??

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Esas carcasas salieron en el 2007 para la Suzuki GSX-R 1000 2007, las sacaron en color bronce y luego en color negro... https://servicemanualsgsxr.com/es/accesorios/accesorios-motos/proteccion/yoshimura-presenta-el-kit-de-carcasas-protectoras-para-la-suzuki-gsx-r-1000-2007/ https://servicemanualsgsxr.com/es/accesorios/accesorios-motos/proteccion/carcasas-protectoras-yoshimura-ahora-en-color-negro/ Después han ido ajustando el diseño según el modelo de moto. Antes sólo las había para las GSX-R, ahora las hay para muchos modelos más. Están muy guapas...

Guay pues nos alegramos que todo vaya bien... A todo esto: tu moto tiene ABS????

✌️? Bienvenido al foro

ah, te refieres a las tapas de motor... yo es que siempre le pongo las de carbono, se pegan con cola anticalórica y eso va de lujo... para mí no hay otra cosa mejor, si tienes un golpe, se quiebra o se come parte del carbono, pero es muy raro que llegue a la tapa original, en cambio esas cosas, en un arrastrón suave te ayuda, pero en uno fuerte, se lleva la tapa entera... lo he aprendido en los circuitos, que allí se ven todos los golpes posibles ?

Pues vaya suerte que teneis, aquí sí que hay algunas 1100 y bastante buenas. Las 750 no hay ninguna a la venta, pero igualmente las que hay están bastante bien...

Engrasa el pedal de freno, comprueba que las pastillas no están gastadas y puede que tengas aire en el latiguillo de freno. Eso para empezar y ver si mejora, si no, pues habrá que mirar otras...

Bienvenido al foro ✌️?

?? Hay que adaptarse ?

A esa moto no le hace falta el amortiguador de dirección, no tiene tanta rabia como para colocárselo. Lleva un buen chasis y apenas tiene vibraciones en alta. Incluso hay un campeonato de ese modelo y no le ponen el amortiguador de dirección porque no lo necesita... Otra cosa es que quieras ponérselo para hacer la moto más dura de dirección, que no lo recomiendo... Amortiguadores hay muchas marcas y muchos tipos de anclajes, ya te digo que por 50€ no te vas a comprar ninguno. Vete de 250€ para arriba, tienes el HYPERPRO por 250€ y luego tienes el FG Gubellini por 400€. A partir de ahi, lo que quieras... Sobre tiendas online, pues tienes a nuestro patrocinador, Motor Extremo, que en esos temas tiene bastante buen precio: http://tienda.motorextremo.es/203-amortiguadores-de-direccion- Te paso unas cuantas fotos y un video de esa moto para competición, verás que no usan amortiguador de dirección. Si no lo usan ellos, imagínate para calle. Pero bueno, cada uno le pone a su moto lo que le apetezca, se llama "enmelonarse" con algo ?

pues sí, haces bien, esos motores son bastante fiables y tirar, tiran, las condenadas... la boulevard S40 se ve muy bonita además... a ver si alguien por aqui la tiene y te cuenta algo...

cambiarle toda la instalación eléctrica??? ? eso es una locura, hombre... a ver, primero y para que no tengas dudas, sácale el fallo a la moto, si lo tuviera... pon la moto en modo distribuidor y sácale el código de error... la tuya se hace igual que las GSX-R, aqui tienes un tutorial: después de eso y si te sale algún código de error, ya puedes intentar solucionarlo... pero cambiar toda la instalación eléctrica por culpa del ralentí ?