cachorro

con respecto a la pieza negra ..........se que es en la zona de bateria, creo que la bateria va " dentro" , es decir que tapa la bateria desde abajo y si que va un rele o algo parecido cogido ahi. en la restauracion del compañero eslabarth , creo recordar que habia fotos de esa zona......en cualquier caso te recomiendo que lo veas si no lo has hecho aun; seguro que te aclara cosas.

yo de electricidad poco....... si dices que se ha ido hacia atras entiendo que como dices, no hara buen contacto, asi que es posible que se recalentara o incluso produjera alguna chispa. Intenta limpiar el conector y las superficies que entran en contacto, asegurandote de que todos los terminales conectan bien y lo pruebas.

+ 1 con los compañeros...............estetica y si acaso algo menos de peso, pero...........ya. otra cosa es lo que te guste y viendo el precio......... le dara un toque racing. Tu mismo

al foro...... :suzukismile:

pasa y ponte comodo.

pues al foro.....

no solo es limpiar los carburadores; imagino que habran regulado la altura de los flotadores, comprobado los chicles, posicion de las agujas y regulado con vacuometros........( aunque esto ultimo no es indespensable ) :email:

no hay problema ochoa025, pero cuando puedas pasa por presentaciones y asi te conocemos todos.....

ni idea. algun compañero podra decirte algo.......

pues al foro. A mi las SV me encantan...................

al foro.....la moto se ve preciosa :cervecitas:

al foro.

un casquillo para que no baile el tornillo dentro de la botella y quede centrado...??? una vez aprietes digo yo que no tendria problemas.... si haces rosca mas gorda en la pinza, quedaria muy debil la zona...? por no tener grueso suficiente.... es lo que se me ocurre.

al foro.....hablan muy bien de las er-6

al foro

pues no lo se la verdad.........imagino que de otras bandit como las 600, seran mas grandes y no valdran, pero solo es una suposicion.... suerte y esperemos que puedas solucionarlo.

la pinta es estupenda desde luego...... :oktio:

que paso ..... te liaste con el ? tiene buena pinta ...con un poco de tiempo y algo de suerte seguro que lo pones en orden.

ahh y cuando puedas pasa por presentaciones y asi te conocemos todos. :saludo:

imagino que te refieres al aceite de mezcla, que tendra un deposito de donde lo coge para hacer la mezcla y lubricar el motor. si es asi imagino que no tendrias que tener problemas por mezclarlo, pero si te digo que ese aceite (el de mezcla), es muy importante para el motor tanto para la durabilidad como para el buen funcinamiento. usa un aceite de calidad, te lo ahorraras en averias y alargaras su vida util.

bienvenido.....

al foro. Como me gustan las gs 500 :cervecitas:

al foro. :suzukismile:

pues ya imagino que tendras ganas de verla en casa !!!! lo del año imagino que sera por algun tema de homologacion, que dependiendo del pais que sea la vendan alli un año u otro o modelos que quedan a la venta de años anteriores. pues ya nos contaras que tal todo ......y ponte unas :pictures:

gracias por la info. he visto una pieza que hace tiempo buscaba. :cervecitas: