cachorro

otra vez......... el jefe podra decirte algo..............

pufffff................a ver que te dicen los compañeros. la inyeccion no es lo mio y con la cantidad de cosas que le has cambiado............

pues que tengas suerte seria lo primero que te diria...que con el segundamano, siempre te la juegas un poco..... el precio depende de muchas cosas, pero si mas o menos se mueve por lo que piden los demas....bien. lo mejor seria que te acompañara algun amigo que entienda, al menos mas que tu, que siempre ven 4 ojos ,mas que 2.... del tema de modelos....no tengo ni idea.

de que zona eres....? en cualquier caso solo mandaria a la gente que conozco a un par de talleres.....uno en madrid y otro en un pueblo por la zona oeste....pero dire que mis motos no suelen pisar talleres, por lo que tampoco soy el mas indicado para hablar........

pues si........tienes toda la razon. pero ya sabes...te metes en faena y al final , na de na..... espero estos dias poder hacer algo, que mañana empiezo a librar.....esto de currar a turnos es un asco

pues suerte con el proyecto ................. ya diras, por si podemos ayudarte.

un poco .....la verdad

ya entiendo...... si las tuyas estan al dia, limpias y usas pastillas buenas y aun asi no te parece que frene, pues intentalo a ver.....a unas malas, las vendes otra vez. no se donde te podrian decir seguro , si valen o no...

entonces .... con conseguir un certificado de destruccion del chasis anterior ya valdria..... no das con ninguno que te lo haga......no se , aunque no sea como favor......quiero decir que si le pagas algo tampoco.....siempre es mejor perder 300 euros que el valor de la moto, digo yo.... imagino que habras agotado todos los recursos que puedas, lo digo porque aveces parece que no hay salida y es dar con la persona apropiada que te diga "esto es lo que puedes hacer"...... no se.....la verdad que es una putada gorda.....que faena macho. siempre puedes usarla de circuito, venderla por piezas.....no se porque imagino que no puedes hacerte con otro chasis con documentacion y cambiarlo de nuevo.....joder, joder.....

buenas....... ando liado con la maleta trasera, que traia la moto. tenia muchos desconchones pequeños, asi que la he desmontado los reflectantes y le he pegado un lijado suave para darle una mano de pintura..........le mantendre el color gris que trae (en la parte alta). por lo demas la he arrancado varias veces y ha quedado genial...........suena bien y funciona redonda.

no te se decir si valen las pinzas o no......lo siento. de todas formas...es por mejorar el sistema, tienes algun problema?, o como.

al foro. muy chula la moto..... y la carretera parece un circuito.

gracias gixxer......aun me queda mucho por hacer, pero el motor ya va bien quiero repasar bastantes cosas............ya ire contando

entonces o el purgado no esta bien hecho o tienes problemas de bomba de freno......pero si antes del cambio de pastillas no lo hacia, es el purgado........ya diras y suerte.

al foro..............

busca informacion por el foro, que del tema este hay mucha informacion.... y pasa cuando puedas por presentaciones , que es como suele hacerse.

al final esto no deja de ser una cosa que haces por gusto, por desconectar un rato, por distraerte con estos hierros que tanto nos gustan..... si se puede bien y si no ..............presion la justa, que de eso ya tenemos de mas en otras muchas cosas de esta vida.... dicho esto, tambien dire que cuando ves que pasan dias y no aparecen los de siempre, no mola..... pero ya digo.......

hombre......yo precisamente mucha pinta de princesa no tengo, pero oye....... a veces hay que desconectar, eso es asi......y cada uno sabe lo que tiene en casa........ pero ya veo.......clarooo, asi no pasabas por aqui....estabas de ruta, pajaro

pueden ser muchas cosas ...............danos mas datos y pasa por presentaciones para darte a conocer.

lo primero decirte que pases cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer...... de tu problema y suponiendo que todo este bien hecho, has de tener en cuenta que tarde algo de tiempo en acoplarse la pastillla nueva al disco viejo, por lo que al principio el tacto no es el que tenia, sobretodo si como dices ha tocado hierro con hierro en una cara del disco, pues aunque sea poco, el material se abrasa y se comera la pastilla el doble de rapido...... observalo y dale otra vuelta al sangrado.... a ver que te dicen los compañeros

desconozco estos modelos de moto.... busca en internet tutoriales donde aparezca tu modelo , a ver si te aclaran algo...de como va montado y demas..... y pasa cuando puedas por presentaciones y asi te conocemos todos.......un saludo.

pues aunque lo suyo es pasar por presentaciones antes... al foro.... respecto a tu consulta, mira a ver el enlace que te ha pasado el compi (yo creo que si se puede), pero no estoy seguro al 100 po 100 y de ingles, voy como tu con los ordenadores.... me alegra oir que te ha dado muchas satisfacciones y que tiene 150 mil km......eso quiere decir que mi 90 tiene cuerda para rato

al foro.........

compañero..............