cachorro

siiiii.....muchas motos tienen este problema.......a mi me pasa lo mismo con mi cb 250 two fifty tengo que tener mucho cuidado con el gas, porque levanta el tren delantero a la minima........... es cuestion de acostumbrarse .................

al foro......pasa y ponte comodo

los neumaticos son algo muy personal....... del tema del aceite, veo que estas suelto.......y tampoco es dificil si estas un poco suelto con trasteos de mecanica.......asi que, tu mismo.

podrian ser otras cosas.......algun cambio que coincida con los malos arranques??? no se........

casi media españa, ha pasado por una gpz 500 .................

................ que la disfrutes y continues disfrutando de la moto, que es de lo que se trata. hay esta mi padre con su r 1200 rt y sus 69 años......

+1 al foro........pasa y ponte comodo.

pasa por la seccion de bienvenida para darte a conocer y luego abres un hilo en la seccion que corresponde a tu modelo y explicas el problema con todos los datos que tengas.... en cualquier caso..... al foro eduali...... tienes una moto muy chula.

pues lo mismo es que funciona a 6 voltios.... asegurate, no sea que estes gastando dinero para nada..... las vespìnos antiguas y algunas motos asi, creo recordar que funcionan a 6v. ya diras........

pues mola mucho........hace años lo recorrí en coche y la verdad es que me gusto....asi que, tendre que darme una vuelta en moto un dia de estos......

donde es la foto ?? parece un zona muy chula............

es muy bonita en ese color

hombre.... si es un desguace o algo asi, casi pongo la mano en el fuego por que no tendras problemas, puesto que al final viven de eso y no les interesa la mala publicidad. otra cosa es que sea un particular.......que hay mucho listo suelto, pero digo yo ....

pues nunca lo habia pensado.....imagino que lo normal, no es que te hagan el lio. intenta ver fotos por internet de uno y de otro....alguna pequeña difrencia tendran, creo yo. pregunta en un conce suzuki, si das con alguien majo digo yo que te podra decir algo..............no se, es lo que se me ocurre.

pues parece una buena idea....si gracias por compartirlo...........

ese tornillo que asoma por debajo eso es....... el grande central..... si lo aprietas subes de vueltas y al revés.

yo ni idea del tema........ no se si alguno por aqui ....de los que van al circuito, podra decirte algo..............

pues ya nos contaras...............

al foro.....

si parece ser bomba y aforador, las dos cosas......asi que, si no observas nada en la instalacion......lo mismo es eso. intenta hacerte con el manual de la moto, imagino que te dara los valores entre los que tendria que trabajar para ver que esta correcto..... si tiene alguna parte movil......estando conectado, tendrias que hacer que la luz se encendiera y se apagara. es lo que se me ocurre................suerte

pues lo primero decirte que lo suyo, es que abras un hilo nuevo (solo tuyo) para darte a conocer en el foro y luego hagas las preguntas pertinentes........ en cualquier caso..... y espero que algun compañero con este modelo ,pueda hablarte de estas cosas especificas que preguntas.