cachorro

buena informacion garrido

este pais esta lleno de espabilados ..... ya me entendeis. luego se estrañan los mecanicos, de que la gente no se fie...... en fin.

ni idea .... busca en tiendas de recambios o por internet y a ver que encuentras.

ni idea....... el amigo gixxer, hace un tiempo que no se pasa por aqui. cualquier dia aperece ...... espero

lo primero decirte que pases por presentaciones para darte a conocer, que es como suele hacerse al entrar a un foro, pero en cualquier caso de tu pregunta y por lo que dices, has de tener los compartimentos interiores del escape, que son los encargados de atenuar el ruido y los decibelios, haciendo que los gases de escape hagan varios recorridos dentro del silencioso antes de salir al exterior. para solucionarlo has de cambiar el escape, ya que no tiene desmontaje ...... pero no se decirte si esos años que dices son compatibles con el tuyo. es posible que no sean muy distintos, pero en principio el tuyo al ser de mas cilindrada ha de tener mayores diametros, puesto que tiene que pasar mayor cantidad de gases... busca algo que no sea original (mas barato), pero que sea parecido al original, para que no haga mas ruido y que este homologado, porque si no tendras problemas en el ITV suerte.........

al foro .........

Pues nada .............. felicidades Que la disfrutes y te de buenos ratos, cuidadito al principio y poco mas. Tiene buena pinta, si.

Pues como le dije al compañero, de estos temas no puedo orientarte ..... estoy pez. Espero que algun compañero pueda decirte algo, pero pasa por aqui y nos vas contando como avanza la cosa y asi aprendemos un poco.... Un saludo y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida para darte a conocer .... que es asi como suele hacerse.

pues que disfrutes de tu nueva moto con cabeza ...... un saludo

joder..... con el aguililla. menudo chasco...... cuentanos si puedes solucionarlo

con las paralelas pasa como bien te dice jose, que puedes tener algun problema, pero no sera tu caso....... me explico ....... en alguna ocasion las paralelas venian con cosas adaptadas a otros mercados, como el velocimetro en millas (pero a dia de hoy con un boton en el cuadro se cambia). una vez en una kawasaki que tenia...( el modelo ya era viejo) , queria montar una neumatico delantero de otra medida, porque el que venia en papeles ya no se fabricaba; Me toco ir a kawa y como era paralela me sacaron 40 euros creo, por un papel que a las "suyas" se lo daban sin pagar.... en fin, cosas de este estilo, pero ya digo que son cosas raras, que no tendrian que suponerte ningun problema.... suerte y ya contaras ...... tira del amigo de turno que sabe como tu o mas (que siempre ven 4 ojos mas que 2) y si no lo ves claro siempre puedes intentar que la vea tu mecanico (aunque te cobre algo), mas que nada porque al que le digas de ir a un taller y te ponga muchas excusas ..... " algo tiene que no quiere que veas"

mola ....

pues no conozco el modelo, nunca lo he probado..... pero imagino que solo, no tendras problema...... ya con dos y cuestas, no tengo claro que vaya comoda a esa velocidad y que la mantenga, pero a ver que te dicen los compañeros que la conozcan.

lo mas facil es que tengas una perdida leve en alguna manguera, que este casi suelta, rozada o algo asi....... te tocara desmontar deposito y revisar tuberias, conexiones, deposito y demas..... suerte y ya diras.

muy fea tu 1100 ....... ademas se ve que no la cuidas.

pues para eso estamos aqui, para intentar ayudar .................. que me da que muchas veces, na de na; pero eso ya es otra historia

+ 1 yo breve, que se que al jefe no le gusta ................

Hola ............. no se que ha pasado aqui, pero yo no he escrito eso. Aunque aperece, como una cita mia. Julian Villamizar Segura ......... pasa por presentaciones para darte a conocer.

barato no es, no..... tendremos que pensar que se han esmerado en todo lo que han hecho, que han revisado todo lo que se puede revisar (con el ojo experto de un profesional que sabe donde mirar ).

si ya has tenido moto, no creo que tengas problema en reconocer una en buen estado........ barras de horquilla (que no esten manchadas), desgastes en discos y pastillas, neumaticos y un poco todo.... suerte y deja que el tio hable cuanto mas mejor, siempre digo que hay algo que todos sabemos reconocer y es alguna mentira.....si te parece que te la quiere meter por los ojos, no es buena señal..... en fin. Suerte y ya diras......