cachorro

si en tan poca distancia vuelven los problemas, seria bueno limpiar deposito y conductos de gasolina ademas de cambiar el filtro...... ha estado tiempo parada, con el deposito con oxido o algo asi.. ??? bujias, filtro del aire, mantenimientos ........ tiene valvula de escape este modelo ?? lo mismo no abre y por eso no te pasa de unas vueltas.... no se....

seria buena cosa montar un filtro entre el deposito y los carburadores, para que paren la suciedad antes de que entre en los carburadores....... es sencillo y evita problemas.

bonita foto ...... al foro.....

no hay problema...... pues parece no haber fallo..... ya que pone 00 , lo unico la ralla que esta delante de la "c" de codigo, que me suena que ha de estar en el centro y no arriba(como se ve en la foto).... busca informacion en la secccion de tu modelo, porque hay mucho escrito sobre esto...... suerte.

ahí ..... ahí ...... camaraderia y buen rollo .... claro coño

nunca habia visto ronper una bujia asi....... pues has tenido mala suerte con la bujia (lo mismo estaba defectuosa), pero mucha suerte en como se ha roto parece que la solucion ha sido la correcta, si ...... y ya viendo el tema, estoy contigo en que es posible que no haya casi nada dentro...... de todas formas: hay camaras para ver dentro del cilindro. Use una hace unos meses y es una forma de que te asegures.....a las malas yo en vez de montar las cuatro bujias intentaria hacer girar el motor con las otras tres...dando asi tiempo a que el cilindro en cuestion sople..... mas que nada por si hubiera algo por pequeño que sea....lo mismo hay suerte y sale.... es lo que se me ocurre.....piensa que te costara arrancar asi ,que tienes tiempo de que volte el motor sin tapar ese cilindro. antes de arrancar.....: pon gasolina nueva , claro y limpia antes el deposito meneandolo con gasolina nueva, despues viertes sobre una bandeja donde puedas ver lo que sale.....por si es demasiado y necesitas limpiar mas en profundidad, poniendo dentro tuercas que hayas contado previamente o algo asi (una cadena....) una vez el deposito con gasolina limpia, llenas carburadores poniendo la llave del deposito en posicion "pri", donde sale gasolina sin la succion del motor y abre los tornillos de vaciado de las cubas,,,,,arrastraran asi la mierda que hay en la parte baja de estos.... cuando ya salga limpia, cierras tornillos y despues la llave a posicion normal y a darle candela...... suerte.... y cuentanos seguramente tendras que ayudar a la bateria con unos cables a otra bateria.... y no le des mucho rato seguido al motor de arranque..... vas a disfrutar este finde, casi tanto o mas que haciendo una ruta...... ya te lo digo

pues y felicitaciones por tu nueva adquisicion....... me da, que no te vas a aburrir es echar tiempo en internet, pero no te se decir........ y mira bien por el foro, que hay mucha informacion suerte

la laca suele ser delicada, pues no es facil ser consciente de la cantidad que se pone....... me suena que cuando se pasan con la laca, lo que hacen es pulir una vez seco e igualar de este modo, pero bueno......la cosa es que quede bien. animo

y la porcelana d la bujia .....y el electrodo central ?? es que no veo como no puede haber caido nada dentro, pero oye.....tu estas alli y yo no..... ya diras....

a ver ....veo que has avanzado y se ve que la rosca de la bujia rota esta bien.... pero, eres consciente de que para meter el macho de rosca a izquierdas por dentro de la bujia has probocado virutas que estaran en la cabeza del cilindro ????? ojito, que la puedes liar parda.....

pues que faena ..... las bujias se aprietan por los cambios de temperatura en el motor y demas, agarrandose a la culata y poniendose muy duras, pero hay que apretarlas con tiento..... no te se decir el par de apriete, la verdad...... cuando son nuevas, si eres un poco sensible, se nota cuando llega a la arandela y esta empieza a aplastarse, poniendose dura del todo poco despues..... vamos bien apretadas pero sin pasarse, claro..... si no esta muy mal la rosca , es posible que puedas ponerla y sin apretar demasiado, puedas arrancar la moto, mas que nada por ver como esta el motor y asi poder decidir, pero es muy posible que tengas que poner un helicoil, si quieres que quede bien.....y para eso tendras que levantar culata suerte y vete contandonos como avanza la cosa....... las bujias viejas , pueden darte una idea de como esta el motor y del manual busca por internet

hombre ....... tiene buena pinta, pero mis conocimientos de aleman, se reducen a la cerveza ......

pues pasa y ponte comodo............

primero decirte que pases por la seccion de bienvenida para darte a conocer, que es como suele hacerse al entrar en un foro............. de tu problema ....... si la moto va igual entiendo que aun no has dado con la verdadera averia, por lo que me parece mejor opcion, intentar arreglar tu moto, antes que complicarte usando piezas de otra moto..... (que no sabes si son compatibles) al final lo que haces es, volverte loco .... pero tu mismo. Suerte.

no estoy puesto en precios, la verdad, pero cada moto tiene el suyo.... es cuestion de que des una vuelta por paginas como SEGUNDAMANO, MOTOS.NET o MILANUNCIOS ...... yo es por las que me muevo ....... a partir de aqui , buscas el modelo y vas a ver rapidamente por donde van los tiros, pero logicamente depende del año, kilometros, estado, extras ..... cuéntanos y suerte .......

pues animate y al lio..... teniendo lo del compañero como referencia, no hay perdidia..... suerte

pues genial entences ......... ese era el problema, esta claro. mis felicitaciones por el trabajo hecho y el resultado

los motores son parecidos, pero no se decirte seguro si coinciden los anclajes....... la verdad mira en foros de transformaciones o cosas asi.....aunque no se si en la seccion de estos modelos, se ha escrito del tema... a ver si algun compañero puede decirte algo....

pues bienvenido....... si tienes a un amigo que entienda y te asesore, el segunda mano entre particulares es una opcion de precio interesante, si no un profesional que te da garantia.... suerte

+1 con el compañero

no te se decir..... busca por el foro, en la seccion de esos modelos y a ver si hay suerte. cuando puedas pasa por la seccion de bienvenida, para darte a conocer. un saludo

pinta de embrague tiene.... desde luego y pasa cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es como suele hacerse al entrar en un foro.

pues no se que decirte........mira todo lo que reviso el compañero y cuentanos como avanza la cosa.