cachorro

Pues muy bien...... esa es mi zona habitual de salidas. Todo esa zona es muy chula, si. Hay mil variantes y ninguna defrauda. El puerto de mijares es muy bonito y toda esa zona también.

Bienvenido. Ponte una fotillo si puedes y cuéntanos por si podemos ayudarte.

Algún compañero con ese modelo.......... yo no se decirte.

Que experiencia tienes haciendo este tipo de cosas? Como vas de herramienta de calidad medio buena ??

Nada. Olvidate.... Eso son cosas que nos meten en la cabeza. Pasa por presentaciones si tienes un rato, pero bienvenido en cualquier caso.

Ya con mono y todo a juego con al moto. Luego dices que no tienes dinero !!! claro ............. jajajajaja

Revisa el sistema del descompresor, porque parece claro que el sistema no funciona......

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Todos los motores tienen sus ruidos.... eso es así. Yo no noto nada que me alarme, la verdad... pero es cierto que cada cual conoce su moto y sus ruidos. Si que te recomendaría que no te obsesiones demasiado, porque como tengas tendencia a ser un poco ruiditos pues lo vas a pasar mal. Esta claro que el aceite tarda un pelo en subir (muy poco) pero en ese momento incial o en frio en general pues los sonidos cambian un poco y aunque es primordial ser muy dulce con el gas en frio y no forzar nada el motor de inicio hasta que tiene temperatura, no es menos cierto que esperar con la moto parada hasta esa temperatura que dices es también excesivo. Con dejarle un par de minutos mientras te pones el casco y demas sin prisa, es mas que suficiente para ir iniciando la marcha de manera suave. Cuida tu moto, mantén el aceite cerca del max y vigila su estado regularmente mientras disfrutas de ella ............... para todo lo demás !!! MASTERCARD !!!! JEJEJEJE

La forma de ver en que posición esta trabajando el tensor es ver si el vástago esta fuera del todo o no. Esa moto no tiene km para haber cambiado la cadena de la distribución y seguro es la suya. La cadena aguanta bastante mas, aunque depende del uso y del modelo pero unos 80 o 90 mil km sin problema. Respecto al reglaje de válvulas pues si que le tocaría , claro. No se si tienes acceso al antiguo propietario por preguntarle, pero de entrada te diria que es muy posible que no este hecho. lo dejo en ti, pero seguro que le venia bien. Ya dices que la moto va bien, aunque te recomendaría que la escuchara el mecánico o alguien con conocimientos mas extensos que los tuyos, por aquello de descartar problemas. Tambien te digo que estos motores de aire filtran los ruidos (que todos los motores tienen) menos que un refrigerado por liquido, así que tampoco te obsesiones con los ruidos o lo pasaras mal. Son importantes ? si , pero no te vuelvas loco si la moto va bien o como te digo pide una segunda opinión. Lo de la goma pues limpias con algo que no deje residuo o muy poco como un limpia frenos y dale un pegote de silicona negra de calidad (de automocion, claro) y no creo que tengas problemas. Ya nos cuentas.... Si no te convence lo de la silicona siempre puedes montar un tensor nuevo y así te quitas de líos. Lo digo porque en motos en las que suena la cadena de distribución y aun no tiene los km que puede aguantar como seria tu caso, pues tambien se monta un tensor nuevo y al estar el muelle nuevo siempre tiene mas fuerza y trabaja algo mejor y ciertos ruidos desaparecen...... no creo que sea necesario, pero te lo digo por darte alguna opción mas.

Pues suerte con el montaje.

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Revisa o cambia el rele directamente....

Bueno, pues suerte con la puesta al día y ya nos cuentas.

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Pues bien hecho ...... el dato no se decirte.

Busca por internet, desguaces, anuncios de despieces o nuevos homologados de la industria auxiliar. Tiene que haber cosas pues es un modelo muy vendido.

Pero es un funcionamiento mecanico, no ? No entiendo que pasa...... Danos algún dato mas.

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La moto se ve bien cuidada; Mis felicitaciones por ello. Lo digo porque es vital para el consumo que la moto este muy al dia de mantenimientos y mas en esta moto que es muy critica con el reglaje de válvulas. De ese consumo que dices de 4,3 y que asociamos a una conduccion tranquila, pues se puede decir que unos 5 litros o 5,5 seria un consumo digamos normal en conduccion legal, sin ir parado pero tranquilo como digo. De ahi a esos 7,3 que dice el compañero pues entiendo que ya es por la ciudad, con muchos trayectos cortos, algo mas de alegria en la conduccion y seguramente el mantenimiento no perfecto. Eso es lo que yo entiendo por los valores medios de consumo en muchas motos de calle........ si es una 500 pues algo menos y si es una moto mas gorda pues algo mas, pero como siempre digo depende mucho de la conduccion que se haga o si la moto es inyección (la carburación no va tan ajustadita) pero por ahi van los tiros en muchas muchas motos.....

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La separacion entre electrodos estandar es 0,7 mm, por ahí andarán los tiros, pero eso que le has dado es una locura. Pon bujias nuevas con la distancia regulada en todas y con ellas fuera derivas las 4 a masa y le das al arranque para ver la chispa en las 4 y a partir de ahí decides. No se si has revisado los cables de bujia como te comente??

Bienvenido.