cachorro

Pues si. Esta claro que es un tornillo de ajuste, como se ve claro en al foto del jefe, pero ya digo.....

Pues no se decirte.... dudo hasta que sea un tornillo de ajuste. Quiza lo mejor es que pases por la casa y les preguntes a ellos, pero yo no conozco una herramienta con esa forma.

Pues ya digo que no se decirte mas. Mi padre tiene una intruder (Volusia) del 2005 ... pero es carburación por lo que no creo que tenga conector, aunque tampoco le he hecho gran cosa a nivel mantenimiento la verdad.

Buenas Cristian27. El bueno de Capitan Ajab ya no anda por aquí. Hay mucha información de la bandit en varios hilos , aunque no se que es lo que necesitas. Un saludo y pasa por presentaciones cuando tengas un rato.

Pasa cuando puedas por presentaciones. Cualquier grasa en spray para cadena de moto te va bien. Se suele hacer cada 500 km aprox y la tensión cuando haga falta.

Bienvenido y suerte con ese proyecto.....

Buenas. Lo habitual es pasar por la sección de bienvenida , pero en cualquier caso pasa y ponte cómodo. Trabajos hacia el mundo de la moto siempre son bienvenidos. Eso indica que te gustan y que estas digamos "implicado" en este mundillo. Aquí cada cual dará su versión, que es lo suyo........ y la mía no es otra que puedes viajar con lo que sea; Solo es cuestión de ponerle ganas y poco mas. Lógicamente unos lo llevaran mejor y otros peor , pero es ya una cuestión de gustos, modelo de moto y capacidad de sufrimiento. Lo mejor en cualquier caso es estar habituado a hacer kilómetros con la moto ....... de esa manera los "problemas" comenzaran mas tarde y serán menos acusados.

Un pepino desde luego.......... a pesar de ser mas "ecológica"

Bienvenido. Yo no se decirte. Has buscado videos en internet referentes a ese tema?? Muchas veces viendo videos de ese modelo puedes dar con la ubicación de ciertas cosas.

Guapisima...........

Si claro, pero es lo que te digo.......... si desmontas esa tapa para poner el kit de arrastre por ejemplo , pues ya puedes ver cosas, revisar y limpiar; Pero esa tapa de normal y si no tienes algo como un ruido que te alerte pues no la vas a tocar. Por eso te digo que revisar si, claro ....... pero a veces si no tienes algo de suerte, pues lo normal es que no te escapes. Entonces no te ha merecido la pena repararla ??? Así a bote pronto no parecía tanto.........

Muy buen apunte. Siempre es bienvenido un repaso del tipo que sea...... incluso visual; Las motos lo agradecen e incluso en motos ya con años como dices pues es una garantia de buen funcionamiento aparte de evitar averías futuras. En este caso precisamente pues imagino que si no hacia ningún ruido ni nada, pues cuando dio la cara era ya un poco tarde..... pero bueno. Todo se puede arreglar.

Ir viendo cosas como te dicen, si. También piensa que aunque es una moto " contundente ", al ser una naked pues le afectan cosas como la ropa o una cupula , que en mayor o menor medida pueden agravar según que cosas.

La larga y la corta no funcionan a la vez, luego tiene sentido que cuando pongas la larga la corta se apague. El boton de las luces puede estar mal o algo parecido. Toca revisar. Puedes probar con 3 en 1 dándole por donde el botón y pulsando varias veces, porque a veces se ensucia o hace mal contacto y es solo eso....

Bienvenido al foro. Quedamos a la espera de esa fotillo o de tus impresiones. Un saludo.

Bienvenido.

Bajo mi punto de vista hay motazas como dices no ya por esos 10 mil , si no por 4-5 mil al menos para mi que vengo de donde vengo. Pero lógicamente cada uno hace lo que quiere con su dinero. Hace poco fui a ver una V-strom para un amigo en una casa de compra-venta y dando un vistazo vi una FZ-1 así en plan postura cómoda y manillar ancho , con una protección mas que decente , en buen estado y con su motor de 150 cv derivado de las primeras r1 y joder............. me puse lambuzo perdido. Nunca he tenido una yamaha y en mi entorno hay grandes defensores de esa marca. No voy a hacer nada, esta claro, pero reconozco que me molo mucho.....

Un amigo ha comprado hace unos dias una V-strom con menos de dos años. Así que con probar esa ..... me parece que ya he probado bastantes motos modernas; No sea que me gusten y la liemos jejejeje

Yo observaría un poco mas a ver como avanza la cosa, porque entiendo que poco a poco desaparecerá. Seguramente se ha deformado levemente y roza un pelo al pasar por ese punto. Pero es verdad como te dicen que puede merecerla pena si la moto la tienes bien y quieres mantenerla tiempo poner un disco nuevo y disfrutarlo. En cualquier caso obsérvalo un poco y si la moto va bien .... pues tu mismo. Yo me he dejado el candado del disco puesto y he llegado incluso a caerme (suelo deslizante mas el susto del momento, desequilibrio y al suelo) y le queda un ruido, puesto que el disco se deforma donde ha sido forzado por el pasador del candado. Pasado un tiempo todo vuelve a su ser, pero tu mismo (ya digo).

Si que tiene buena pinta.... si.

OK Pues nos alegramos de que este ya solucionado.

Pues a falta de mas datos..... estoy con los compañeros. A ver si nos ajusta un poco el tiro y podemos decirle algo mas "ajustado". Gorka, lo de recomendar una moto de fuera de la marca "muy mal" castigao .......... jajajajaja

Pues buen plan, no ? Nos alegramos.

Bienvenido al foro.

Buena info Gorka.