cachorro

Ya veo, ya ..............

Y la matricula.... ?? Eso que es , de circuito ??

Cualquier dia me compro una de estas............. jejeje Que paso con lo del ruido de la distribucion Jordi ??

Pues ya nos cuentas........

A parte de la limpieza completa, has de ver que los chicles son los correctos, revisar y ajustar altura de flotadores, que cierren bien la entrada de gasolina y demas. Luego ya el ajuste fino de riqueza y ralenti......... y vacuometros si quieres que vaya fina, fina. Pero si bien no es reparar un motor, has de saber un poco como hacerlo para ir ajustando. Busca por el foro que hay bastante escrito e intenta ver videos de como carburar.

En principio te doy dos ideas.......... Que se este estirando el cable de embrague por que este a punto de partir o que el embrague (los discos) este ya tan mal que en poco tiempo se deteriora muy rapido. Pero toca revisar. Empieza por el cable que es lo mas sencillo y ya de paso revisas lo que vas viendo. A ver que te dicen los demas. Suerte.

Muy chulas........... Ves la foto desde la parte de atras con el colin en lo alto y tal ............. y ya te dan ganas de tirarte en la proxima curva. Estas cabronas es lo que tienen............ que no invitan a pasear precisamente. Ha disfrutar chavales...... Te voy a decir lo que le hacia yo a tu moto. Quitarle las dos pegatinas de gsxr del frontal................. y ya. Hasta las pegatas de traccion del deposito le quedan bien.

Al final depende de la persona con la que des......... o el ITV. Esto es asi. Pero mejor que no hayas tenido problema.

Da gusto ver como disfrutas.................. Ese es el camino.

No se decirte algo distinto. Lo que si te digo es que muchas cosas no las tienen reflejadas en la pagina; Yo llamaria. Suerte.....

Bueno, pues ya parece que ves la luz al final del tunel.............

Ese dato de que las bujias salen mojadas de gasolina no le habias dado hasta ahora.... Si en el cilindro hay chispa y salta cuando tiene que saltar, ha de arrancar......... Algo se te esta escapando. Tirar la moto por una cuesta solo servira para que te canses ........ eso en el mejor de los casos.

Bienvenido...............

Joder............ que mala suerte. Que paso?? Aceite , mala vida o que??

La bateria de un coche es mucho mas potente que la de una moto y por consiguiente voltea mucho mas deprisa. Las 2 trabajan a 12v pero el amperaje es bastante mayor. No tendrias que producir una averia, a no ser que sea de un todo terreno muy grande ............ aunque no es lo suyo. Tambien te dire que es posible que, lo de que quiera arrancar sea solo la sensacion que te de por girar mas rapido. No se que mas decirte, la verdad........ Si la moto es inyeccion no tendria que necesitar una bateria mayor para arrancar, si la que tiene esta bien.

Si señor.............. Buena carrera..........muy buena.

Parece que el embrague esta mal (desgastado), aunque puedes intentar ajustarlo.......... que km tiene la moto? Es el modelo de inyeccion ?

Pues aunque has empezado con mal pie y entiendo tu mala sensacion, es cierto que estas motos suelen dar problemas de alternador y regulador, como te ha pasado. SI el sensor estaba roto (imagino que te lo enseño) pues 100 euros por desgracia es poco dinero para una visita a taller. Lo bueno que veo es que ya quedaria bien y a partir de ahí puedes estar tranquilo, pero a ver que te dicen los compañeros ..........

Bienvenido al foro.

Bienvenido...........

Poderse , todo se puede hacer ............ aunque parece que encontrar piezas no te esta siendo facil. Si el mecanico es de tu confianza como imagino, pues siempre es buena opcion lo que estas haciendo........... la otra seria coger un motor igual de desguace para terminar la vida de la moto y mantener el que tienes para segun que piezas. Pero tu mismo. Mucha suerte.

Pues ya nos dices entonces.............. Entiendo perfectamente que te encante esa moto, es una de las mas bonitas del mercado para mi gusto. Piensa de todas formas que puedes dilatarlo en el tiempo; Coger algo mas pequeño , accesible y facil ........ pues 2 años pasan rapido y la inazuma ya llegara.

Quedamos a la espera.............

Lo que te preguntaba es en que punto estas de la reparación.......... dicho de otro modo; Que es lo que le pasa a la moto ?? No va bien y crees que es carburacion y quieres saber como se limpian unos carburadores o que partes son las importantes o......... ya limpiaste e hiciste los ajustes interiores del carburador y quieres saber de que manera se ajustan los carburadores con unos vacuometros ?? En cualquier caso hay muchos videos de como limpiar y ajustar carburadores, aunque tambien te digo que es algo para lo que hacen falta ciertos conocimientos o tener algo de soltura en carburacion, pues no es facil "sentir" ciertas cosas a la hora de ajustar.

Pero en que punto estas ??