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Mi Suzuki GSR 750


joseam_94

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Hola a todos compañeros! Hace bastante tiempo subi un post preguntando sobre la GSR 750, que es la me queria comprar, y mas tarde subi otro con accesorios que me gustaria poner en la moto, ademas de asi todos tener informacion. Bueno, pues despues de tanta inactividad debida al trabajo y siguientemente el estudio, hoy aprovecho para presentaros mi Suzuki GSR 750!

La adquirí este verano en Julio, y ya le he hecho 9.000km, y la verdad que super contento con ella, ademas de que ya incluia diversos accesorios, de los cuales algunos no son los mismos que puse en mi post, pero que al final me han entrado mas a los ojos que los que yo puse en su momento. Aqui os dejo unas fotos de como estava cuando la compre. Y os dejo una lista con los accesorios que traia:

-Portamatriculas Ermax con intermitentes y luz led (todo ermax)

-Quilla Puig Carbono

-Bomba de freno ITR

-Maneta Embrague regualable ITR

-Latiguillos metalicos

-Contrapesos Manillar Lightech

-Protectores Anticaida de Motor Rizoma

-Tapa Culin Pasajero Blanco de Fibra (no sale en la foto)

-Filtro de Aire K&N

-Intermitentes Delanteros Puig (con sus resistencias)

 

Despues de poco tiempo, empece a cambiarle distintas cosas que no terminaban de gustarme. Aqui otra lista con lo que cambié:

-Potamatriculas Puig (con luz matricula puig)

-Intermitentes Traseros Puig AX

-Espejos Laterales

-Pegatinas Llantas Completas RaceVinyl

 

 

Esto es todo, para la proxima, estoy pensando en comprar un escape SC Project Oval en acabado Carbono. 

Espero que os guste, perdon por tanto tiempo de inactividad en el foro, si teneis alguna duda o pregunta no dudeis en hacerlo, gracias y hasta la próxima!

Un saludo, V´ss

suzuki-gsr-750-2011-1.jpg

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la verdad es que cambie la de atras con las pegatinas y mi mecanico no me hizo ninguna marca ni nada. Así que te diria que no pasa nada, ahora no se si a alguien mas le ha pasado.

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  • 3 semanas más tarde...
On 27/1/2018 at 17:50, joseam_94 dijo:

la verdad es que cambie la de atras con las pegatinas y mi mecanico no me hizo ninguna marca ni nada. Así que te diria que no pasa nada, ahora no se si a alguien mas le ha pasado.

Ole por tu mecánico... eso es porque trabaja fino. La estás dejando de capricho, muy bonita. Que la sigas disfrutando!

Una cosa... procura que no se te pierda de vista el portamatrícula original, ya que si no te dolerá la cabeza el día de la ITV (en 4 años es fácil no recordar dónde está)

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On 11/2/2018 at 21:13, Gsxr_27 dijo:

Ole por tu mecánico... eso es porque trabaja fino. La estás dejando de capricho, muy bonita. Que la sigas disfrutando!

Una cosa... procura que no se te pierda de vista el portamatrícula original, ya que si no te dolerá la cabeza el día de la ITV (en 4 años es fácil no recordar dónde está)

Sii, la verdad es que estoy contentisimo con el, además de muy buenos precios.

Si, lo del portamtriculas y todas las piezas originales estan en una caja bien guardada por si las moscas, jejej, algun capricho mas le pondremos este verano, un saludo y gracias!

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    • Lo del aceite es primordial esta claro, pero cuando ya el embrague esta como dices que cuando la moto sale es al final final del recorrido de la maneta, pues es porque los discos están muy gastados. Intenta regular un poco del cable, pero seguramente el embrague esta muerto. Respecto a la llave de combustible, pues parece que ya lo tienes claro. Pri para arrancar tras un periodo largo (15 dias o algo asi, donde se haya podido evaporar el combustible) y de normal pues en On. Pasas a RES cuando entra la reserva, pero una vez llenas el tanque pues has de acordarte de volver a ON o si no cuando la moto empiece a fallar por falta de gasolina esta el deposito seco. Lo que se hace es poner el parcial a cero al llenar y de esa manera siempre tienes claro que gasolina te queda, además de poder sacar consumos en cualquier momento. Tener claro lo que gasta el motor es un buen modo se saber que la moto esta bien (que todo funciona como debe) te hace ser consciente de como aumenta el consumo en función de lo que le sacudas o te alerta de alguna averia como un mal funcionamiento de la carburación si ves que el consumo aumenta sin motivo aparente.
    • Buenas Medina ! El embrague patinaba desde el primer día. Empezaba a accionar con la maneta casi soltada. A saber quién y qué aceite de motor llevaba. Un saludo !!
    • Aquí ya no quiero entrar en tema político pero está claro que se le está poniendo mucho énfasis en el eléctrico cuando realmente no es la mejor solución a largo plazo, al menos en mi opinión de cuñao desde el pc...qué sabré yo. Lo que está claro que yo seré como Will Smith en yo robot, con la última de combustión 🤣  
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