GSX-R 750 1989 - ITV problema escape

[MykyMoto]

Hola a todos/as,

Tengo una GSX-R 750 de 1989, la compré en 1995 con un escape Laser. A los pocos años debido al exceso de ruido le adapté un escape de serie que no estoy seguro pero es de un modelo GSX-R del (1990-1992). Hace dos años pasó la ITV sin problemas pero ahora supera los decibelios permitidos, creo que el máximo es 96 y la mia dió 107.

El tema es que éste silencioso está todo soldado, y si lo quito de la moto y lo agito un poco suena que algo de dentro está suelto. Como es normal todas las cosas se hacen viejas y se estropean.

Bien para no enrrollarme más la pregunta que tengo es clara, estos silenciosos se pueden reparar o debo comprar un escape nuevo.

En el caso de comprar un escape o silencioso nuevo, existe algo en el mercado para modelos de 1989, o tengo que ir si o si al mercado de segunda mano.

Cualquier ayuda será bien recibida.

Muchas gracias.

 

[cesar1976]

Mira escapes marving, el precio es contenido y te quitas de problemas.

Otra cosa sI conoces ha alguien que sepa soldar se puede abrir y restaurar el cartucho interior, incluso hay algún manitas que en vez de soldar le pone remaches para abrirlo otra vez cuando se necesite.

Vamos lo que te permita el bolsillo, uno de segunda mano ha no ser que este muy bien te arriesgas a que te pase lo mismo.

Otra cosa también ley que para pasar la itv le metian esponjas metálicas (nanas), podría ser una solución aunque ha mi no me convence.

Espero que te sirva de ayuda ?

[cachorro]

lo primero decirte que pases cuando puedas por la seccion de bienvenida, que es como suele hacerse para darte a conocer .......... pero en cualquier caso 

de tu pregunta, estoy de acuerdo con el compañero.

es posible que encuentres algo usado, pero hay poco y estara como el tuyo, asi que lo que te dice el compañero....

algun compañero lo reparo, pero es dificil que quede estetico, aunque puede ser que des con alguien que lo repare......

si por fuera esta como parece y no esta demasiado mal por dentro, puedes intentar lo del nanas, para bajar el sonido en al ITV y continuar asi....

lo dicho, tu mismo ...... busca compara y cuentanos que haces al final.

yo tengo una 90 y de momento voy aguantando , aunque como dices tu, suena un poco suelto por dentro ......... suerte

[MykyMoto]

Gracias por las respuestas.

Esta noche me pasaré por la sección de bienvenida, lo siento.

[cachorro]

tranquilo .....  no hay problema.

solo te decia, como ha de hacerse   

[garrido8]

El compañero Juan ya nos indicó como recuperar un escape "maraca"

 

[MykyMoto]

Gracias por la respuesta Garrido. He flipado con la restauración. Yo le hice lo mismo a la mia hace un par de años, pero me lo hizo un mecanico, yo no tengo la suerte de tener un sitio donde poder hacer estas cosas, ni tampoco las herramientas. Y como no el tiempo.

Finalmente he pasado la ITV, cuando tenga fotos las subiré y explicaré lo que hemos hecho, aunque en comparación con la restauración es un apaño, nada mas.

 

[cachorro]

a la espera de la explicacion............

[MykyMoto]

Hola de nuevo,

La primera vez que fui a la ITV la medición daba 107 dB(A) a 5200 rpm.

La segunda vez que fui daba una medición de 95,8 dB(A) a las mismas rpm.

Tengo entendido que el máximo es de 96 dB(A).

Bien pues el apaño es un casquillo que le introdujimos en el agujero del escape, y que se sujeta mediante un tornillo y una tuerca, ahora cuelgo las fotos donde se puede apreciar mejor.

Espero que si alguien tiene los mismos problemas que yo con el mismo silencioso le sirva de algo el invento.

Saludos a todos/as . . .