Salta al contenido

Featured Replies

Publicado
  • Autor
hace 21 horas, cachorro dijo:

el orden en el que has hecho los cambios es el correcto........

el tema de las bieletas, no lo hace mas gente porque es mas caro y laborioso que rebajar el asiento  o el resto de "trucos", pero ten claro que es un cambio bien hecho....

me explico:

al dejar las suspensiones muy blandas para que la moto este mas baja, la suspension queda muy blanda a la hora de trabajar y no esta funcionando como debe....en cambio al montar bieletas para bajar la altura de la moto consigues que la suspension trabaje como debe, manteniendo su progresividad y buen funcionamiento, con la moto en posocion mas baja......

te compensaran bajando algo la parte delantera con las barras mas metidas en la tija, para que la moto mantenga sus cotas solo que mas baja......

lo unico que tendras que cuidar es de no dar en los bajos, al subir o bajar bordillos , pero por lo demas, ese es el mejor cambio que puedes hacer..........   :05:

ya nos contaras

buenas tardes.muchas gracias por contestar, pues he pedido la pieza que baja 25mm que es una pieza tipo anclaje que va en la cabeza del amortiguador arriba para mi moto no hay bieletas hay tipo  herradura de caballo donde van las bieletas famosas pero en vez de dos piezas es una y baja 35mm pero mucha tela no quiero una custom jeje, asi que he pedido la homologada donde va la cabeza, espero que con eso vaya mejor si llego de puntas con dos pies con 25mm menos llegare no completa pero mejor, porque si bajas mas habria que cambiar a lo mejor muelles delantero de orkilla o no se. gracias

  • Respuestas 21
  • Visitas 14,2 mil
  • Creado
  • Última respuesta

Principales posteadores en este tema

Publicaciones más populares

  • muchisima gracias por su respuesta ya pondre foto si es mi futura susi, me has ayudado mucho porque estaba nerviosa con el tema de llegar al suelo o no, pero veo que hay varios medios para bajarla. ll

  • si ya has tenido moto, no creo que tengas problema en reconocer una en buen estado........ barras de horquilla (que no esten manchadas), desgastes en discos y pastillas, neumaticos y un poco todo

  • hola de nuevo al final fui a verla y tenia un accidente con un lavado de cara asi que he pasado, ahora estoy mirando varias una k7 azul con 34mil km con todo hehco reglaje kit aceite filtros todo

Imágenes Publicadas

Publicado

pues bien tambien .............:05:

 

no, los muelles en principio son como te digo para cambiar el funcionamiento de la horquilla.

entiendo que lo unico que tendrias que hacer es bajar (meter) las horquillas mas en las tijas, para conseguir que la moto este en una posicion de reposa mas baja y ya esta...........   :45:

 

es  muy importante sentirse comodo..................... mi mujer empezo a usar su cb 250 y enseguida le cogio el aire.... y siempre he pensado que fue por eso entre otras cosas, porque la moto era muy bajita y eso le daba mucha confianza...........  suerte.

Registra una cuenta o conéctate para comentar

Estadísticas de Miembros

  • 4.414 Cantidad de Miembros
  • 1.473 Récord de Conectados Simultáneamente
  • bota4x4
    bota4x4 Último Miembro ·

Estadísticas del Foro

  • Temas Totales 10,7 mil
  • Mensajes Totales 93 mil