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GSX K7 600 A VECES SE PARA CUANDO ESTA FRIA


sergiogp

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Hola chico@s!!! a ver si me podéis hechar una mano, el caso es que a veces la moto cuando esta fría no me arranca y tengo que mantener el gas un poco acelerado asta que coge tempertura, también he notado que petardea vastante, pero es una cosa muy rara por que a moto en si va muy bien y tira como un demonio.Quiero aclarar que no me sale ningún fallo en el cuadro ni nada osea que aparentemente todo esta OK pero yo no la noto que valla fina fina del todo, tine 31.000 km y no se le a hecho el reglaje, puede ser eso? o que tenga algún sensor que falle esporadicamente, también que la centralita no este bien... no se alguien que pueda aportar algo sobre sensaciones al hacerle el reglaje de válvulas etc...

Perdonad por el tocho:biggrin: y gracias a todos de antemano:45:

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Hombre, teniendo en cuenta que a los 24.000kms deberías haberle hecho una inspección de válvulas, 7.000kms más pues puede ser causa. Mira también el tema de las bujías, que también tenías que haberla cambiado a los 24mil... porque si no has hecho esa revisión, es lógico que te dé fallos de algún tipo...

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En estos casos se empieza por lo fácil, es decir, que el mantenimiento lo tengas bien hecho y los componentes estén en buenas condiciones.

Cuando saques las bujías, mira su color. Debe ser color café con leche, más o menos, y no tener depósitos ni carbonilla.

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Ya lo voy subiendo, pero en teoría esto no tendría que ser así ya que estas motos tienen inyección electróica, lo que le voy a hacer es el reglaje de válvulas y a ver que tal. Habeis notado mucha diferencia cuando se lo hicisteis a vuestras motos? es que el otro día un mecánico de suzuki me dijo que el le hizo el primer reglaje a los 48.000 y ahora lleva 90.000 y no se lo a hecho, pero también depende del trato,yo esta moto la compré de segunda mano y no se como la trató el anterior dueño.

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    • Veo que no has entendido mi comentario. Una cosa es usar un bloque ya fiable como el de gsxs1000 que ya se hizo en su día porque viene de la GSXR k5, algo que no es nuevo y hacen todas las marcas, y otra muy distinta coger un modelo, cambiar 4 plasticos, 3 pegatinas y algún que otro accesorio y decir que tienes moto nueva. Esto solo lo hace Suzuki ahora... que hasta reciclaron una las piñas de las vstrom 1050... Esto en mi tierra se llama ser poco creativo.
    • En mi caso: Opción 1: Maxi-scooter para calle y GSX-R para circuito. Opción 2: BMW S1000XR 2020, empiezan a bajar de precio con la salida de la 2024. Opción 3: Volver a la GSX-S1000 o pillarme la BMW F900R, que está muy bien de precio y viene super equipada de serie. Ahora mismo sin moto, tengo muchas alternativas, como puedes ver 😆 La que más me atrae es la segunda opción, aunque seguramente pensaría fríamente en la primera. Pero voy a esperar a ver qué pasa con la GX, que me gusta bastante físicamente, pero tengo que probarla primero. Luego muchas veces te encuentras cosas que no te gustan al probarla y no está la película para gastarte 20mil pavos y que luego no te guste completamente...
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