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jorgem37

EMBRAGUE SUZUKI INTRUDER 1400 GLP 95

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Hola amigos de la Suzuki quiero contarles mi experiencia con el embrague hidraulico

Cuando calentaba el motor circulando por las calles me quedaba sin presion en el manillar, tenia que esperar que se enfriara el motor y levantaba presion. 

Se la llevo a un mecanico recomendado y despues de 10 dias no pudo conseguir que levantara presion y me dijo que era el cilindro maestro ovalizado y como no se conseguia y comprarlo por ebay me costaba $ 6.000, me la lleve a mi casa para probar suerte.

Le cambie el juego de reparacion del cilindro maestro (original) y el reten y resorte del cilindro de abajo (original) llamado esclavo, cambie el liquido le puse dot 4 y empece a purgar segun explica el manual y videos que vi por you tube .

Purge de abajo hacia arriba y viceversa use la bomba de vacio y nada, tambien purge el cilindro maestro, bueno se la hago corta, estuve apretando soltando el manillar para purgar un millón de veces durante tres dias hasta que empezo a levantar presion.

Alguien sabe porque es tan dificil de purgar este bendito embrague?.

Haaa !!! note que le faltaba el filtrito de la manguera del sensor Boost, es importante eses filtro, puedo usarla asi?, algún "mecanico" HDP se lo saco y empalmo la manguera con un tubo..-:67:

Muchas gracias y feliz año nuevo.

 

 

sensor boost filtro  C 3489.JPG

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purgar un circuito es mas dificil de lo que parece.......pues puede quedar una burbuja de aire en cualquier punto un poco alto o alguna curva.

a veces se paran en las conexiones del latiguillo con los depositos o la bomba, por lo que puedes con la maneta apretada, aflojar esas conexiones e ir probando.

suerte

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Estimados amigos quiero compartir con usds la una experiencia en este tema el cual se soluciono separando el cilindro principal que va pegado al motor mediante suples o aisladores de nylon de unos 2 cm claro que deben reemplazarse los pernos que ajustan el cilindro. la finalidad es que el cilindro quede separado del motor de esta manera no se recalienta el fluido de freno manteniendo la presion evitando asi quedarse sin embrague cuando calienta el motor. Espero les sirva. saludos

Screenshot_2017-03-21-01-09-12.png

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pues parece una buena idea....si

 

:05::05:

gracias por compartirlo...........

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Hola ese cilindro al que separas con unos separadores de nylon no es de embrague de la intruder 1400, es el que adjunto.

saludos

embrag cilind $ 33 + 6 ebay esclavo193c0514c5be9796d04b20cf1bee09225.jpg

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