RAMIRO

Hola Jorge si aun no resulves el tema del embrague te comento mi experiencia el problema se da porque este cilindro principal del embrague va pegado al motor ocacionando demasiado calentamiento en el fluido del embrague provocando que pierda presion y te quedes sin embrague. la solucion es separar unos dos cm el colindro del motor con la ayuda de unos suples de nylon o plastico aislando al cilindro del calor... reemplaza los pernos por unos mas grandes y coloca los suples o tacos entre el cilindro y el motor ajusta los pernos y asunto arreglado. ojo los suples o tacos deben tener un orificio para que atraviese el perno de sujecion y asi no se caiga el suple o taco. De esta forma evitaras que el liquido alcance grandes temperaturas y pierda presion... suerte amigo.

Hola lo que puedo recomendarte es que la compra la hagas directamente con un amigo o familiar que tengas en USA asi el pedido le llrgará a su domicilio y el te lo encia por currier y evitas unconvenientes.

Estimados amigos quiero compartir con usds la una experiencia en este tema el cual se soluciono separando el cilindro principal que va pegado al motor mediante suples o aisladores de nylon de unos 2 cm claro que deben reemplazarse los pernos que ajustan el cilindro. la finalidad es que el cilindro quede separado del motor de esta manera no se recalienta el fluido de freno manteniendo la presion evitando asi quedarse sin embrague cuando calienta el motor. Espero les sirva. saludos

Hola amigos soy nuevo en este foro les escribo desde Ecuador he tenido varias motos ahora quiero comprar una intruder 1400 uds que tienen este tipo de moto que me recomendarian y que precauciones debo tener antes de adquirla.... eh escuchado que tienen problemas en el sistema de embrague cuando calienta asi mismo problemas de falla de combustion de cilindro.... me gustaria saber sus opiniones. saludos