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Compañeros,  después de mucho probar y leer características y opiniones de infinidad de cascos y sabiendo que mi conducción va a ser de un 90% ciudad y un 10% ruta, me he decidido por este modelo. A ver que opinión tenéis y si alguno también lo tiene o lo ha probado pues mejor que mejor. Su precio, casi 300 euros.

Shark Vancore Dual Negro.

Saludos y muchas gracias. 

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Hombre, chulo está, lo que veo jodido es que cada vez que quieras que te entre un poquito de aire al casco, lo tienes jodido, porque o te quitas la máscara de "snowboard" :) o la dejas, pero no tiene término medio...

Yo siempre le abro un poquito la visera para que me entre aire o me asfixio, sobre todo en verano, así que me sería terrible no poder hacerlo. Por otro lado, buena pinta tiene y como digo, es chulo, tela...

casco-shark-vancore-dual-black.jpg

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si quieres mi opinión, compra un shoei nxr y mas si ya tienes pensado gastar 300 euros

este verano me tiré un montón de rato hablando con un tio que es un puto crak en temas de accesorios de motos.

lleva mas de 20 años trabajando en tiendas de motos. y és el UNICO que yo conozco que sabe de lo que habla.

la gente te vende un casco y que te cuenta?

acabados?

pintura?

comodidad? 7

normalmente ni eso. te dicen que es bueno, que si, que es tu talla, NO han de vender ya vas tu convencido a comprar.

 

pues el tio este te cuenta hasta que desayunó el que decidó fabricar ese dia el puto casco, o unos guantes, o lo que sea que quieras comprar....

y no te vende lo mas caro. al revés, lo que te vende es lo bueno. y dentro de lo bueno hay varios precios..... entonces tu decides que quieres...... no sé si me sigues.

que me dices del proceso de  fabricación de la calota?

que fibras lleva?

como intercalan las capas?

que pasó en los test de prueba?

como se desmonta?

como se limpia?

 

 

lo mas evolucionado en cascos este verano era un shoei NXR.... dudo que alguien haya sacado algo mejor

 

es el único casco en el mercado que cada talla tiene su calota.

 

hay veces que un casco pasa de M a L poniendo en el interior unas espumas mas guesas o mas finas.... SHOEI ha hecho por primera vez en la história de los cascso un molde de calota por talla.

solo por eso ya es mejor.

y esto te lo está contando uno que lleva mas de 20 años con arai. he roto dos. he cambiado por viejos tres y a dia de hoy sigo teniendo 2 arais.

hasta este verano que me compé un NXR

 

si te gusta el shark, compralo.  :45:

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:juas::juas::juas:

+1 con gixxer,( por lo que le conozco habla con criterio y lo que dice siempre tiene sentido), pero vamos ......tiempo hay para comprar cascos y hay gente para todo, como debe de ser.........

al final es como todo, busca informacion y compra lo que quieras......

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bueno... igual te pones e shoei y te va como el culo.

no hay nada que sea 100% seguro cada cabeza es distinta

 

yo me probé un schubert y me va fatal, por la forma de mi cabeza no me ajusta bien.... igual pruebas el shoei y te pasa  lo mismo... adivina.

 

 

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    • Os olvidais de una china que también va fenomenal, Kove (aqui renombradas Macbor), con su trail XR5 Montana que incluso gana competiciones nuevas como ésta; 🤪 https://soymotero.net/competicion/la-macbor-montana-xr5-logra-la-victoria-en-el-enduroc-2024/ Además Kove compite en SSP300 del mundial de SBK y con buenos resultados; 😳 https://www.motociclismo.es/deporte/kove-celebra-su-excelente-temporada-en-wsbk-ssp300-en-2024_303092_102.html Y se atreven con el Dakar, que participaron el año pasado y lográron acabarlo sin retirarse; 😳😳😳 https://www.motorbikemag.es/kove-rally-dakar-2025-javi-vega-gran-fichaje/ A parte de Kove, nos dejamos las "italo-chinas" Benelli, Morbideli, Moto Morini..... Dá para hablar mucho del tema, y efectivamente se ván a comer el mercado en el futuro cercano.
    • Hola Campeador88, por si te sirve. Mi moto es una GSR, pero comparte gran parte del motor. Fíjate la diferencia de ruido con el motor frio vs motor caliente, grabado el mismo día. Un saludo,  
    • Ahora mismo todo el mundo echa pestes de las motos chinas, porque hasta ahora lo que ha llegado a esta parte del mundo eran auténticas porquerías. Pero los chinos se han puesto las pilas. No digo que las primeras unidades de todas las marcas chinas vayan a llegar muy lejos, pero sí está claro que vendiendo a punta pala, podrán desarrollar esos modelos y en unos años, están haciendo motos que superan a las japonesas en todo. Voge, CF Moto, Cyclone, Zontes, QJ Motor. Ya estamos viendo que estas marcas están arrasando en ventas. NO todo el mundo puede permitirse el lujo de gastarse 20mil euros. NO todo el mundo NECESITA tener una moto de 20mil euros. Como dices, la Voge 900DSX, por ejemplo, viene equipada hasta los dientes. Es una moto bonita. No se le ve para nada una moto débil y cuesta solo 9.192€. Eso en BMW es el doble...
    • Que sales, los fines de semana ? No tengo problema en quedar si quieres.... Pero la cosa es que suelo salir mas entre semana, ya que voy a cuadrante y libro cuando toca. Pero ya digo......
    • Hay una como esa desde hace meses que la aparca en la acera de mi bloque, y la verdad es que la moto está un poquito guapa............ Hace un par de días, aparcó en la puerta de mi trabajo un chaval con una VOGE trail un poco guapa, tipo BMW, muy chula y equipada hasta las trancas con pinzas Brembo, ABS, TC, asiento y puños calefactables, etc etc Los chinos se va a comer el mercado, al tiempo.     Respecto a a los de la vuelta a la competición, yo creo que ante la incertidumbre de como va a evolucionar el mercado, Suzuki está a verlas venir. La competición es un escaparate para tus motos la venta de tus motos de calle y el mercado está loco: lo mismo Honda te saca de nuevo la CBR600RR, que Yamaha retira la R1 y saca la R9, que Ducati saca la nueva V2 descafeinada, que KTM se va a tomar por saco.......  Desarrollar un motor nuevo lleva tiempo y cuesta muuuucho dinero en homologaciones, y es normal que no se quiera hacer inversión en algo que no sabes si lo vas a poder explotar y amortizar a largo plazo.
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