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no quiero ser el típico capullo de turno.... pero si buscas bien todos los modelos que salieron a la venta y colores  igual la tuya es de importacion de otro país donde salió con esos colores... ni idea...

 

NO LO SÉ..... solo digo que a lo mejor  podría ser.... 

 

igual no.... igual el tio que la tenía la disfrazó...

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Hola Gixxer: Toda opinión y sujerencia, suma. Efectivamente, hasta donde he podido investigar, con mis medios, y como también me dijo José Antonio. Por aquella época, Suzuki sacó para los diferentes mercados, 4 terminaciones .. con algunos matices,,, pero ninguno de ellos, se corresponde con el de mi moto. Estoy a espera de noticias del distribuidor de Suzuki Badajoz, para saber el país de origen de mi moto... y así poder indagar.

 

Pero a tenor de los detalles, y la terminación de mi moto,,, tengo claro que el primer propietario, la cambio de color, al menos en los plasticos.... Es simple vinilo pegado...

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no quiero ser el típico capullo de turno.... pero si buscas bien todos los modelos que salieron a la venta y colores igual la tuya es de importacion de otro país donde salió con esos colores... ni idea...

NO LO SÉ..... solo digo que a lo mejor podría ser....

igual no.... igual el tio que la tenía la disfrazó...

Suzuki nunca sacaria una moto sin los logos y con la palabra Suzuki puesta del revés...

Llevo viendo GSXRs desde el 89 y desde el 2007 a diario, tengo todos los libros sacados de este modelo y conozco TODAS las versiones limitadas, especiales, series y demás extrañezas sacadas en europa, america del norte, america del sur, asia y australia... Y nunca vi ese modelo

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José Antonio: Exactamente, sin llegar a tanto dominio como tu, lo que he podido informarme, va en esa linea.

 

Referente a lo que dices del vasto conocimiento que tienes del modelo GSXR, seguro que conocerás la versión limitada, pero homologada en algunos paises europeos... GSX 750 RR 89/90. Lo que para mi, una de las motos mas bonitas, y bien terminadas en muchos años... Una pena que no viniese a España... creo que se fabricaron 500 unidades, y 100 fueron a parar a Francia. Si tuviese ocasión de encontrar alguna,, a buen seguro me pondría con ella, aunque fuese sólo para tenerla en mi "galeria de arte & diseño"... y arrancarlar nada mas.

 

Que bonita es. :suzukismile: :clap:

 

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Esa es mi moto preferida de siempre, he buscado y rebuscado por todo el mundo una para comprar, pero la ultima en buenas condiciones se vendio en Inglaterra por 25.000 libras...

A España no llegaron oficialmente pero si que llegaron unas pocas para competir, puede que haya unas cuantas en buen estado y algunas reventadas y/o transformadas (ni puta idea de lo que tenian en las manos)...

Incluso un compañero gixxer se hizo hace poco una replica de ella, una 1990 con el colin y la pintura de la RR.

En Alemania hay un club exclusivo de ese modelo, con pagina web incluida...

Historias de esa moto las hay para reventar

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eso es una 750 RR

 

GESALIPINE tiene una y vive cerca de mataró....

 

en españa hay.

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tiene una RR auténtica y otra que es una réplica

 

a la RR le montó un embrague en seco si mal no recuerdo

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Que maravilla!

 

Si hay alguna por España, hasta me desplazaría para verla.... Aun así, la idea de la trasformación, no sería mala opción !... con dinero, ideas y tiempo.... No ya para legalizarla, que no se podrá... pero mirarla, y escucharla...sería fantastico.

A nivel estético,,, no parece haber mucho cambio: Basculante, carenado mas recogido, faros mas pequeños, intermitencias, escape, colin, y en motor... ya no se exactamente.... parece muchas cosas....si...

 

Estaremos atentos a ver si aparece alguna...

 

En youtube, hay información de GESALIPINE con una RR ... :w00t:

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oye gixxer.....en serio que te has hecho una replica de una RR........

 

y esta puesta la informacion en el foro?

 

creo q

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pero que torpe soy........

 

no en serio;  hace tiempo que pienso en hablar del tema de la RR y resulta que voy tarde........

 

voy a dar un vistazo.....a ver que veo

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