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Color oficial de GSXR 750 91´ ?


Manu32f

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no quiero ser el típico capullo de turno.... pero si buscas bien todos los modelos que salieron a la venta y colores  igual la tuya es de importacion de otro país donde salió con esos colores... ni idea...

 

NO LO SÉ..... solo digo que a lo mejor  podría ser.... 

 

igual no.... igual el tio que la tenía la disfrazó...

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Hola Gixxer: Toda opinión y sujerencia, suma. Efectivamente, hasta donde he podido investigar, con mis medios, y como también me dijo José Antonio. Por aquella época, Suzuki sacó para los diferentes mercados, 4 terminaciones .. con algunos matices,,, pero ninguno de ellos, se corresponde con el de mi moto. Estoy a espera de noticias del distribuidor de Suzuki Badajoz, para saber el país de origen de mi moto... y así poder indagar.

 

Pero a tenor de los detalles, y la terminación de mi moto,,, tengo claro que el primer propietario, la cambio de color, al menos en los plasticos.... Es simple vinilo pegado...

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no quiero ser el típico capullo de turno.... pero si buscas bien todos los modelos que salieron a la venta y colores igual la tuya es de importacion de otro país donde salió con esos colores... ni idea...

NO LO SÉ..... solo digo que a lo mejor podría ser....

igual no.... igual el tio que la tenía la disfrazó...

Suzuki nunca sacaria una moto sin los logos y con la palabra Suzuki puesta del revés...

Llevo viendo GSXRs desde el 89 y desde el 2007 a diario, tengo todos los libros sacados de este modelo y conozco TODAS las versiones limitadas, especiales, series y demás extrañezas sacadas en europa, america del norte, america del sur, asia y australia... Y nunca vi ese modelo

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José Antonio: Exactamente, sin llegar a tanto dominio como tu, lo que he podido informarme, va en esa linea.

 

Referente a lo que dices del vasto conocimiento que tienes del modelo GSXR, seguro que conocerás la versión limitada, pero homologada en algunos paises europeos... GSX 750 RR 89/90. Lo que para mi, una de las motos mas bonitas, y bien terminadas en muchos años... Una pena que no viniese a España... creo que se fabricaron 500 unidades, y 100 fueron a parar a Francia. Si tuviese ocasión de encontrar alguna,, a buen seguro me pondría con ella, aunque fuese sólo para tenerla en mi "galeria de arte & diseño"... y arrancarlar nada mas.

 

Que bonita es. :suzukismile: :clap:

 

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Esa es mi moto preferida de siempre, he buscado y rebuscado por todo el mundo una para comprar, pero la ultima en buenas condiciones se vendio en Inglaterra por 25.000 libras...

A España no llegaron oficialmente pero si que llegaron unas pocas para competir, puede que haya unas cuantas en buen estado y algunas reventadas y/o transformadas (ni puta idea de lo que tenian en las manos)...

Incluso un compañero gixxer se hizo hace poco una replica de ella, una 1990 con el colin y la pintura de la RR.

En Alemania hay un club exclusivo de ese modelo, con pagina web incluida...

Historias de esa moto las hay para reventar

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Que maravilla!

 

Si hay alguna por España, hasta me desplazaría para verla.... Aun así, la idea de la trasformación, no sería mala opción !... con dinero, ideas y tiempo.... No ya para legalizarla, que no se podrá... pero mirarla, y escucharla...sería fantastico.

A nivel estético,,, no parece haber mucho cambio: Basculante, carenado mas recogido, faros mas pequeños, intermitencias, escape, colin, y en motor... ya no se exactamente.... parece muchas cosas....si...

 

Estaremos atentos a ver si aparece alguna...

 

En youtube, hay información de GESALIPINE con una RR ... :w00t:

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    • Por eso los he cambiado ahora, aprovechando que también tenía que hacer transmisión, todo en 1 Para la moto de la parienta, también estoy pensando en montar los s21 estos días.....
    • Honda ha anunciado el lanzamiento de la Honda NT1100 2025. Una firme candidata para pelearse con la Suzuki GSX-S1000GX. La Suzuki es tipo Sport Touring (la marca la considera Trail Asfáltica) y la Honda es muy Touring. Suzuki con 152CV y Honda con 102CV. Pero Honda ha jugado bien sus cartas con este modelo y la ha equipado: IMU, pantalla TFT, frontal con intermitentes integrados en las luces LED, suspensión electrónica, DCT transmisión doble embrague, etc. Además la va a lanzar CON y SIN suspensiones electrónicas. Reduciendo bastante el precio. Algo que a mi me ha gustado particularmente, es que viene de serie con conectividad Apple CarPlay y Android Auto. Algo que se le ha escapado a Suzuki, queriendo incluir la lamentable app de Suzuki MySpin, que no le va bien a nadie. En fin, una firme candidata para todos aquellos que buscan una Touring en condiciones. Veremos a ver los precios de ambas versiones, con y sin suspensiones electrónicas. Y su posterior comparativa con la GX, claro... Por cierto, MALETAS INCLUIDAS DE SERIE: "Las maletas laterales equipadas de serie ahora llevan 4 litros adicionales en cada una, lo que significa que ambas almacenarán cómodamente un casco integral." Más info: https://www.honda.es/motorcycles/range/touring/nt1100/overview.html    
    • Bienvenido al foro 😉👍 Lo he comentado varias veces en el foro, esa moto me FLIPA. Estuve a punto de pillarme una para montar una café racer. Es de las motos más bonitas que ha montado Suzuki en su historia...
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