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Guest Lapuente
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Guest Lapuente

Hola a todo el mundo, soy de Barcelona y me registro en este foro porque acabo de venir de Inglaterra y he comprado allí una Suzuki GS750 del año 1979. La moto era una verdadera ganga, solo 300 libras, pero hay que sacarle papeles allí y traerla para aquí.

Es un pequeño proyecto de restauración que se hará con tiempo y paciencia, pero lo vale (fue verla y enamorarme). La cosa está en que tiene un par de modificaciones y algun trasteo. El número de bastidor no se ve demasiado claro, como si alguien hubiera puesto un número encima de otro, y el cuadro por la parte del colín está recortado.

Tendría muchos problemas una vez aqui para pasar ITV y demás? De momento allí tengo família y se ocuparán del tema de papeles, que está bastante más sencillo que aqui.

 

Adjunto un par de fotillos para que veáis como está actualmente y el problema del bastidor.

 

Muchas gracias y espero encontrar la ayuda que necesito!

 

Marc

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:bienvenido:  al foro!! 

 

Sobre pasar la itv con el numero de bastidor en las condiciones que esta, lo veo chungo......Se ve que x el motivo que sea, sta manipulado y el segundo dígito no hay forma de verlo...

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  • 4 semanas más tarde...

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    • Hola buenos días, se que ya no le servirá a Josete, pero lleva 458 ml ( a alguien le vendrá bien saberlo, es verdad que al sacar  no sale por lo que puedes echar algo menos. SAE 10
    • Bueno días! sigue la moto perfecta con respecto a los tirones, así que genial. Tengo el soporte de la bomba antiguo y voy a indagar a ver que puede ser. Tengo entendido que ahí es donde se encuentra la pieza que regula la presión de la gasolina..     Tengo una duda más, no se si debería abrir otro hilo, si es así me decís...  Me esta tirando aceite una de las dos suspensiones, la derecha. Le he hecho retenes y sigue tirando por lo que debe ser problema de la barra. Compré la horquilla derecha de una gsx600 pensando que eran iguales... le hice retenes y cambio de aceite y cuando fui a montarla el eje es de distinto tamaño... jajajaa, lo bueno es que me salió por 70 euros por lo que creo que recuperaré el dinero en el peor de los casos. Aun así, creo que la barra es igual, así que quizá intento montarla quitando la botella. Pasando el dedo por la barra noto un bultito que creo que es lo que genera esa salida de aceite, había pensado comprar una lija al agua muy fina e intentar rebajarlo y ver si con eso se soluciona el problema. Quería saber si es una locura...   un saludo a todos 
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