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Ayuda Sensor TPS Motor Suzuki GSXR 600


Invitado

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Muy buenasCreo este tema porque formo parte de un equipo de Formula Student en la universidad.Estamos trabajando con un motor Suzuki GSXR K6 al cual la organización pone una restricción al motor en la admisión de 20 mm para limitar la potencia del monoplaza. Pedimos en AT Powershop la nueva mariposa de admisión, la cual incluía la restricción. El problema es que la mariposa gira en sentido horario, y el TPS de nuestro motor trabaja girando en sentido contrario. La mariposa no se puede desmontar para cambiar su sentido, ya que es una pieza bastante cara y delicada. Así que necesitamos saber de otros sensores TPS que trabajen en sentido horario y; (esto ya es profundizar mucho) si sabéis si el rango de voltajes en el que trabaja para mandar la señal es el mismo. Un saludo , cualquier comentario o guía por vuestra parte nos será de mucha ayuda. gracias!

 

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Me parece muy osado lo que yo, un simple mortal, va a decir a un grupo de ingenieros, pero ahí va:

 

El motor que acciona la mariposa funciona con corriente continua. Si se identifican los cables que le dan corriente al motorcillo y se cambian, ¿no cambia el sentido del giro del motorcillo?

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¿os referís a cambiar los cables de alimentación del TPS? ¿dando el voltaje a la inversa?

no creo que con esto se solucione, no habia leido bien el problema

 

que es, que la rotacion de el eje de las mariposas es al reves que el del tps

 

con lo cual, habreis de buscar un tps que gire igual que el eje

 

una solucion creo que podria ser, abujerear totalmente el alojamiento del eje en el tps

para poder accionar y darle vuelta y que accione desde el otro lado

pero no se si es posible

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    • Si, por eso me he hipotecado.......... jajaja. Ha sido un calentón muy fuerte. Es muy largo de contar, pero resumo: Me pilló un domingo tirado en el sofá tras rodar el sábado, y vi el anuncio que lo habían puesto hacía 40 horas, concesionario oficial. Les escribí y me contestaron el lunes. Por tema de trabajo tenía que pasar relativamente cerca, así que me decidí a ir a verla. Sólo puedo decir que llegué al concesionario y había 3 comerciales hablando que con gente interesada, y alguna video conferencia enseñando la moto. Yo observando el el revuelo desde la puerta, hasta que me atendieron, y cuando vi la moto, estaba impoluta, con 3500 kms. (He conseguido contactar con el antiguo dueño que es un tipo formal y amable) Resumen: dejé al comercial con la palabra en la boca mientras me hablaba, fui a por la cartera al coche y saqué la tarjeta mientras le decía "soy un tieso y no se como voy a pagarla, pero cobra 500€ de reserva que me la quedo". Y ese es el resumen, sin entrar en detalles.
    • Esta genial joder........¡¡¡¡
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