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como la dejamos? original ? o carenado de alguna de sus nietas??


HUCHENTUS

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  • 4 semanas más tarde...

parece que no hay mucha suerte con la venta...

le he sacado seguro, lo he conseguido algo barato asi que me he puesto a rodar con ella.

que ha pasado??

pues he ido a la itv de béjar (salamanca) y ostia pa la cara!!!!!!!

 

 

y que si la matricula tiene q ir mas baja....

 

que si donde estaba la luz de la matricula....

 

compre un guardabarros de una zzr en un desguace por 10€ con luz de matricula y acoplandolo solucionado.

 

 

pero.....  aqui esta lo bueno...

 

uy... uy.. uy.... que ese escape me da a mi que no esta homologado.....

 

la ostia más grande!!!

 

15 días tengo para pasar de nuevo la itv...

 

 

de donde cojones saco un escape original q no de ni humo ni ruidos ( DB) ??

 

esto es un no acabar...

 

que me recomendaís??

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  • 1 año más tarde...

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    • Buenas. Finalmente, he conseguido escapes originales en ebay, por 75€ puestos en casa.  Probados con jjntas de colector nuevas y suenan muy bien. Hoy me he liado a bruñir y lijar no sin cierto miedo a encontrarmelo podrido por algun lado puesto que son traidos de Alemania. De momento, todo en orden, puntos de oxido en las uniones de los tubos y en las curvas de los colectores pero sin llegar a pudrirse, se han podido sanear bien. La intencion es pintarlos despues del saneado. Tan solo, que no encajaban en el soporte de la estribera, he tenido que limar ambos agujeros unos 4 mm, para "ovalarlo" y poder cuadrar los agujeros con oos tornillos de amarre. Tambien el silencioso tiene algo mas de diametro. La diferencia debe estar en el modelo, es decir: Los mios traen troquelada la numeraciin 44C0 junto al logo Suzuki. Los comprados, 44C6 Insisto que el.encaje es perfecto salvo por la posicion del amarre a la estribera, y como diferencia visual, algo mas de diametro que el mio. Ire contando  
    • Buenas compañero, se que han pasado unos años de este hilo, pero ando con algunos problemas con la carburación y me gustaría saber como conseguir el manual de taller de la bandit.
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