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Me presento desde Málaga


victorinox

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hola, soy Victor de Málaga,tengo 22 años y me he comprado hace 3 meses una suzuki sv 650 del año 2002, de carburacion,,vengo de motos de 49 cc, llevo desde los 16 años con moto y ya era hora de dar el salto.me gustaria quedar los findes para hacer salidas por Málaga y pasar grandes diass de ruteo ya que no conozco muchos que tengan moto,he salido unas cuantas veces con un amigo que tiene una 125 cc y pero esta muy limitada...espero aprender mucho aqui y pasa buenos ratosspongo una foto de la moto aver que os parece,la compre por 900 euros y muy fea,tras dos meses en el garage desmontada, pintado tapizado y reeeeelimpiado,puesta apunto de motor,le puse la cupula el vinilo de la horquilla los contrapesos,manetas,puños,lo tipico....un poco de mimo y tardes en el trastero.aver que os parece un saludoooo desde Málaga. 

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Bienvenido al foro Victor, la moto está requete bien, tiene un aspecto genial, el precio es muy muy bueno y a mi particularmente es un modelo que me gusta muchísimo, espero coincidir un dia contigo en alguna quedada o concentración pues soy un novato como tú, jeje un saludo desde sevilla

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holaaa, se hace lo que se puede, poco a poco la la pondre en la punta, lo siguiente el kit de arrastre, me saconsejais algun kit?tengo muchas ganas de salir porque salgo solo XD subo de Málaga a Yunquera y vuelta jajaj,he ido a mas sitios pero con amigos que van en coche jaajajaalguien se apunta este fin de semana ? que el que biene hay F1 

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    • Lo del aceite es primordial esta claro, pero cuando ya el embrague esta como dices que cuando la moto sale es al final final del recorrido de la maneta, pues es porque los discos están muy gastados. Intenta regular un poco del cable, pero seguramente el embrague esta muerto. Respecto a la llave de combustible, pues parece que ya lo tienes claro. Pri para arrancar tras un periodo largo (15 dias o algo asi, donde se haya podido evaporar el combustible) y de normal pues en On. Pasas a RES cuando entra la reserva, pero una vez llenas el tanque pues has de acordarte de volver a ON o si no cuando la moto empiece a fallar por falta de gasolina esta el deposito seco. Lo que se hace es poner el parcial a cero al llenar y de esa manera siempre tienes claro que gasolina te queda, además de poder sacar consumos en cualquier momento. Tener claro lo que gasta el motor es un buen modo se saber que la moto esta bien (que todo funciona como debe) te hace ser consciente de como aumenta el consumo en función de lo que le sacudas o te alerta de alguna averia como un mal funcionamiento de la carburación si ves que el consumo aumenta sin motivo aparente.
    • Buenas Medina ! El embrague patinaba desde el primer día. Empezaba a accionar con la maneta casi soltada. A saber quién y qué aceite de motor llevaba. Un saludo !!
    • Aquí ya no quiero entrar en tema político pero está claro que se le está poniendo mucho énfasis en el eléctrico cuando realmente no es la mejor solución a largo plazo, al menos en mi opinión de cuñao desde el pc...qué sabré yo. Lo que está claro que yo seré como Will Smith en yo robot, con la última de combustión 🤣  
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