Hola compañeros.

Quiero desmotar el carenado de serie pero me da "miedo" hacerlo porque no lo he hecho antes.

El tema es que he buscado en Youtube algún video donde se vea como se desmonta y monta el carenado pero no he encontrado nada.

¿tenéis algún vídeo vosotros?

o ¿algún tutorial?

 

Lo que más respecto me da es el frontal, con las luces y eso......

 

Muchas gracias!!!

Si indicas el modelo de tu moto sería más facil, pero normalmente no tiene complicación, es quitar tornillos y tetones a presión.

es fácil, lo más complicado es como dices, el frontal... tener cuidado con el cableado de los intermitentes, los tornillos que van a la araña, los jodidos ram-air que siempre dan por culo... y poco más...

 

lo suyo es que te bajes del manual de servicio de tu moto, que tienes un esquema de piezas... yo lo utilizé la primera vez que desmonté el mio y me vino de lujo: http://www.servicemanualgsxr.com

 

la parte trasera es superfácil, como dice robert, es sólo quitar tornillos y tetones, el resto es cableado e intermitentes...

 

los laterales se desmontan y montan en cinco minutos...

eso es ponerse y anotar lo k kitas para k luego no te sobren jejeje como dice JOSE.....cuidado con la araña y los cables...

............. y cuidado y paciencia :D

+1 a paciencia, pero como el manual nada!

muchas gracias a todos.

El modelo de mi GSXR es la 600 k6/k7 por eso puse el post aquí jejeje

El finde monte la parte de atrás.

Como no tengo taller, el próximo fin de seman me liaré con el frontal.

Gracias a todos

El otro dia monte mi carenado que lo tenia reparando por una caida que tube y el frontal es lo que mas problemas me dio, sobretodo los ramair como dice joseaguerreo, prove mil y una maneras pero ni con esas. Le pregunte al mecanico y me dijo que has de montarlo todo junto y luego encajarlo en la moto, ya que los ramair se enganchan a las patillas del faro y si lo tienes montado en la moto es imposible. Monta cupula, parte superior del faro, ramair todo a la vez y luego lo enganchas a la araña , que si no recuerdo mal, son dos tornillos los que faltan una vez todo montado.

Si necesitas el manual de taller de la moto dimelo y te lo envio por correo.

 

Saludos

acuérdate de quitar antes los retrovisores