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un gallego desde tarragona


eleanor
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Hola, me presento soy un gallego residente en Tarragona hace poco que tengo una GSXR 600 k6 de color negra y me la cambie por una XJ6 del 2011 puesto que queria tener la sensación de tenr una R. Estoy muy contento con la moto por ahora. Mi moto lleva algún extra como el portamatriculas Rizoma, los topes pelacrash y latiguillos metálicos. Luego recientemente le he añadido un escape Devil que es de circuito y no homologado :juas: puesto que su uso solo esta condicionado a los circuitos y a esto le sumamos un filtro KN de alto caudal. Bueno esta es mi presentación espero que me ayudeis con vuestras dudas y yo lo minimo que sepa resolverla y pasar buenos ratos todos juntos

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Bienvenido al foro. Tienes una máquina impoluta, jeje

 

:bienvenido:

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saludos tambien desde Tarragona

 

a ver si coincidimos en calafat o alcarras este año

 

:bienvenido:  :cervecitas:  :saludo:

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    • Jurrrrrr.... no sabía nada de eso....en el 94 fui a la mili y me perdí muchas cosas. No descarto algún día comprar alguna.✌️.
    • Hermosísima y un avión, a mí me encantaba entonces y me sigue encantando ahora 😍. La Suzuki RF900R se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de 1993 y las ventas comenzaron en 1994. Una turismo deportiva moderna y versátil para llenar el vacío entre la radical GSXR y la turismo GSXF. Vamos, un auténtico pepino de 5 marchas 💨 De 0 a 100 en 3.5sg. Vmax = 265km/h  Tuvo que competir con la Honda Fireblade, Kawasaki ZX10 Ninja, y la Yamaha Thundercat, que tenían sus fans, y Suzuki no se las arregló demasiado bien para robar cifras de ventas en un mercado agresivo y sin restricciones. Las tendencias empujaban a construcciones super deportivas ligeras y ágiles, y después de unos años de producción, Suzuki decidió descontinuar su serie RF 😔. Hay que recordar que en los 90 batió un récord mundial, recorrer la mayor distancia en 24 horas (5.900,426 km). Esto se logró con un equipo de 19 pilotos de Suzuki y Metzeler en Nardo, Italia, el 4 y 5 de junio de 1994 🥇.
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