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Presentación desde Alcala de H.


tecxion
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Hola a tod@s!! Bueno mi nombre es Kiko y vivo por la zona del Henares, y en febrero me pille la impresionante GSR 750 nueva y tan solo la llevo 5300km y en aumento xD. Modificaciones solo llevo un par, manetas cortas e instalarle el bixenon a la moto ya que el vinilo efecto fibra de carbono que le tengo puesto en el lateral es provisional hasta que compre las de fibra.Si alguien tiene alguna duda sobre estas dos cosas que me pregunte y estare encantado de responder. Tambien añadir que si alguien es del corredor del henares y los fines de semana quiere rutear o algo que me avise de igual modo.Os presento a mi pequeña.post-6102-0-12233700-1348327118_thumb.jp post-6102-0-01865000-1348327144_thumb.jp post-6102-0-94621100-1348327279_thumb.jpUn saludo!!!

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Gracias a todos... Respecto a lo del xenon lo hace mucha gente... Se que en los coches tienen que cumplir unos requisitos pero en la moto...??? Mas que nada se lo he puesto porque por la noche apenas veo y ahora con el xenon veo perfectamente. No se buscare en internet a ver que dice al respecto.

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    • Jurrrrrr.... no sabía nada de eso....en el 94 fui a la mili y me perdí muchas cosas. No descarto algún día comprar alguna.✌️.
    • Hermosísima y un avión, a mí me encantaba entonces y me sigue encantando ahora 😍. La Suzuki RF900R se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de 1993 y las ventas comenzaron en 1994. Una turismo deportiva moderna y versátil para llenar el vacío entre la radical GSXR y la turismo GSXF. Vamos, un auténtico pepino de 5 marchas 💨 De 0 a 100 en 3.5sg. Vmax = 265km/h  Tuvo que competir con la Honda Fireblade, Kawasaki ZX10 Ninja, y la Yamaha Thundercat, que tenían sus fans, y Suzuki no se las arregló demasiado bien para robar cifras de ventas en un mercado agresivo y sin restricciones. Las tendencias empujaban a construcciones super deportivas ligeras y ágiles, y después de unos años de producción, Suzuki decidió descontinuar su serie RF 😔. Hay que recordar que en los 90 batió un récord mundial, recorrer la mayor distancia en 24 horas (5.900,426 km). Esto se logró con un equipo de 19 pilotos de Suzuki y Metzeler en Nardo, Italia, el 4 y 5 de junio de 1994 🥇.
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