Ventajas: duran el doble y la chispa es mucho mejor (en teoría reduce el consumo porque produce una combustión más eficiente)Inconveniente: cuestan el doble que las estándarComo orientación te dire que, si ya todas las motos van con bujías de iridio, por algo será ;)

Ok. muxas gracias por la explicacion.Donde puedo encontrarlas? por que si voy a la suzuki y se las pido seguro q me sacan un riñon por ellas no?Tengo q ir a hacerle la revision al taller oficial, debido a q compre la moto con garantia mecanica y me lo exige.Pero si llevo yo las bujias y les digo q se las pongan pues eso q me ahorro no? jejejeje

Pregunta a D. Google, jeje, mira en tiendas de repuestos para motos y busca la equivalente de tu bujía.Para averigurar la equivalente de tu bujía, vete a la web de NGK y busca en su catálogo.Por ejemplo, si tu bujía es la NGK CR9, pues la equivalente en iridio será algo parecido a NGK CR9EIX ;)

Cambiar las pastillas de freno, el filtro de aire, las bujias y cambiar el regulador puedes hacerlo tu sin problemas.Por Internet puedes comprar las 4 bujias NGK de Iridio por 50€ + portes(en otro foro se anuncia el chaval). Montando un filtro K&N te ahorras volver a cambiar filtro ya que podras limpiarlo tu mismo (60€ + portes). Regulador de 2º mano de cualquier 2007 (no 2006 matriculada en 2007) te puede costar unos 60€ y es muy facil de montar (tendras que quemar 4 reguladores para equiparar el precio de 1 nuevo). Las pastillas de freno entre 40 y 60€ y son muy sencillas de cambiar. Total: unos 230€ en material y 0€ mano de obra. Ya solo te queda llevarla a cambiar el aceite ;-). Por los KM que tiene tu moto, no necesitara ajustar valvulas, unicamente revisar (deberia ser asi). En cualquier caso, con un par de tutoriales del foro, tienes medio trabajo hecho tu mismo en a penas 2 horas.

Tengo q cambiarle el regulador con tan solo 11.700km???? por? es por cambiarle las bujias de casa por las de iridio? q tiene q ver?

Hola,No tiene nada que ver. El regulador puede irse a los 5mil o a los 18mil.