Bomba de freno Brembo RCS 19

[joseaguerrero]

me teneis ya más que convencido ahahhahaha

[MigueGSXR]

Hola compañeros, recientemente monte la bomba brembo rcs por que mi bomba de casa fallaba mas que una escopeta de caña, despues de el ultimo cicuito decidi cambiarla y sin haber entrado en circuito aun, puedo decir que es la mejor inversion que he hecho en mi moto, y tiene un dinerito hechado ehh!!! Precisamente las pastillas que yo utilizo son esas y frenan de arte aunque duran un suspiro jejeje, resulta que me la aconsejo un amigote que la tiene montada en una r6 y desde que la cambio me insistio mucho que habia notado una mejoria tremenda en la frenada,pues bien, la tengo puesta en la posicion de calle y me parece una pasada, noto una mejoria imcreiblemente notable, mi proximo circuito es el 19 de agosto en portimao, ya os contare como me va, porcierto!!! Alguno sabeis como se cambia a la posicion de circuito? Un saludo.

[thomy]

saca el tapon de goma delantero y dale la vuelta con un tornavisse ve la zona roja del empujador arriba, por dentro de la manetaya la tienes en racingsalut :saludo:

[Betorro]

Llevo con la bomba RCS montada unos 2 meses porque la de serie me llegaba ya hasta el puño(y para lo que me vale un kit de reparación pues uno aprieta los diente y se gasta la pasta en seguridad) y la verdad es que no hay color.De toda la vida freno con un solo dedo por manias y es la primera vez que realmente siento que la moto frena como dios manda y en circuito se siente uno mucho mas seguro y puede frenar unos metros mas tarde.Teniendo la bestia que tienes yo ni me lo planteaba,bomba al canto sin duda alguna.Tambien he de decir que llevo las ebc y latiguillos metalicos, pero hasta que no cambie la bomba no note la diferencia brutal que notaras.Como detalle te diré que por lo menos mi bomba me vino con el tornillo que une los latiguillos largo,pero tiene su pequeño aquel, y es que resulta que ese tornillo es para que tambien se ponga el latiguillo adicional que llevan las motos con abs y que en vez que hacer la chapuza de cortar o poner otro hice el apaño de poner mas arandelas de las que se ponen entre los latiguillos hasta que quedo bien.Perdón por el tocho y no ser mas conciso.Por cierto, de los 2 modos el que mas frena es el paso 20 y una vez que te acostumbras lo puedes llevar puesto siempre,ya que nunca sabes cuando vas a necesitar un extra por alguno al que se le cruce el cable....un saludo a todos! :cervecitas:

[Betorro]

Se que no son horas para ponerse a escribir, pero es que menudo calor que hace.....asi no hay quien duerma.... :(

[Gsxr_27]

JoseA, la compré nueva.En la caja vienen dos tipos de pare para el freno, uno que es el propio tornillo que une los latiguillos (si, digo plural porque dicho tornillo-pare es para dos latiguillos) y luego el de "click" de toda la vida.Con lo del tornillo yo lo tuve que comprar aparte, porque el paso que tiene el tornillo de la bomba original no es el mismo que para la brembo. Para ésta creo recordar que era 10x100, y el de la bomba original es 10x125He leído por ahí algo sobre las pastillas brembo. No digo que sean malas ni que frenen mal, sino que yo monté unas y, aparte de que duraban poco, no frenaba por toda la anchura de la superficie del disco porque eran un pelin más estrechas. Ahora, con las EBC HH contentísimo :) aparte que son las que me recomendó mi mecánico.

[joseaguerrero]

Llevo con la bomba RCS montada unos 2 meses porque la de serie me llegaba ya hasta el puño(y para lo que me vale un kit de reparación pues uno aprieta los diente y se gasta la pasta en seguridad) y la verdad es que no hay color. De toda la vida freno con un solo dedo por manias y es la primera vez que realmente siento que la moto frena como dios manda y en circuito se siente uno mucho mas seguro y puede frenar unos metros mas tarde. Teniendo la bestia que tienes yo ni me lo planteaba,bomba al canto sin duda alguna.Tambien he de decir que llevo las ebc y latiguillos metalicos, pero hasta que no cambie la bomba no note la diferencia brutal que notaras. Como detalle te diré que por lo menos mi bomba me vino con el tornillo que une los latiguillos largo,pero tiene su pequeño aquel, y es que resulta que ese tornillo es para que tambien se ponga el latiguillo adicional que llevan las motos con abs y que en vez que hacer la chapuza de cortar o poner otro hice el apaño de poner mas arandelas de las que se ponen entre los latiguillos hasta que quedo bien. Perdón por el tocho y no ser mas conciso. Por cierto, de los 2 modos el que mas frena es el paso 20 y una vez que te acostumbras lo puedes llevar puesto siempre,ya que nunca sabes cuando vas a necesitar un extra por alguno al que se le cruce el cable.... un saludo a todos! :cervecitas:

tocho perfecto para lectura, gracias betorro, me sirve mucho de ayuda :oktio:

[joseaguerrero]

retomamos el tema bomba de freno brembo... mi colega javier jimenez, piloto de stock extreme andaluz, es un entendido de la GSXR en pista, ha corrido con una Suzuki GSXR 1000 2009 durante un par de años en el CAV...ya me ha comentado varias veces que no le gusta nada la RCS, que no es una buena bomba y por quinceaba vez (hoy mismo) me ha dicho que no me la compre, que compre de segunda mano una bomba de freno de una Yamaha R1 o Yamaha R6 del 2005 para arriba...son bombas de freno brembo (llevan el emblema en pequeño arriba), dice que son mucho mejores que la RCS y me va a salir a mitad de precio... esas bombas salieron buenisimas y no fatigan nada los frenos...qué os parece el tema????

[fujinamis]

Ni idea de como va la bomba RCS de brembo, pero lo de las bombas de la R1 y R6 ya no es la primera vez que lo escucho parece ser queson la caña, y frenan muy bien, lo mejor el precio. Suerte con tu decision :oktio:

[Camarosi]

retomamos el tema bomba de freno brembo... mi colega javier jimenez, piloto de stock extreme andaluz, es un entendido de la GSXR en pista, ha corrido con una Suzuki GSXR 1000 2009 durante un par de años en el CAV... ya me ha comentado varias veces que no le gusta nada la RCS, que no es una buena bomba y por quinceaba vez (hoy mismo) me ha dicho que no me la compre, que compre de segunda mano una bomba de freno de una Yamaha R1 o Yamaha R6 del 2005 para arriba... son bombas de freno brembo (llevan el emblema en pequeño arriba), dice que son mucho mejores que la RCS y me va a salir a mitad de precio... esas bombas salieron buenisimas y no fatigan nada los frenos... qué os parece el tema????

Lo de montar bombas de Yamaha por ser Brembo es verdad, pero hasta donde yo se, van bien, pero mejor que una RCS.... mejor que la de serie seguro. Que te saldrá mas barata también. Una persona que está acostumbrado a montar bombas pepino seguramente le parecerá una mierda la RCS, pero un pepino de Brembo vale muuucha pasta (o de Nissin, o ... ), pero yo con esta bomba tengo suficiente. Si la posición 19x20 es la pepino, busca directamente una bomba de 19x20, seguramente te ahorrarás pasta. Un colega mío cambió una bomba Brembo de una Ducati 999 por una Nissin pata negra. Seguro que la Brembo no era un truño, pero comparado con la Nissin seguramente no había color. Esto va a gustos y en función de la pasta que te puedas gastar. Prueba con la bomba de Yamaha y compara precios.