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La manera adecuada de utilizar los modos abc de mi gsx r 750


jose manuel beltran

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Hola Jose Manuel, :bienvenido: al foroEsta sección es para darse a conocer. Las preguntas técnicas se hacen en el apartado correspondiente, aunque ya que estamos por aquí te contestaré.A mi modo de ver los mapas de inyección ABC es puro márketing para vender la moto. Sí, ya que los tienes los puedes usar y te llegarán incluso a servir. Pero de hace muchos años hay en el mercado motos muchos más potentes y sin mapas ni control de tracción ni nada (hayabusa en el 1999, por ejemplo) y se conducen y se venden y todo, y no pasa nada.Bueno, pues decirte que el A y el B ofrecen toda la potencia de tu moto, solo que el A con menos apertura de gas ofrece la potencia antes que en el B, es decir, el B es más progresivo que el A a la hora de entregar la potencia conforme vas abriendo el gas. El C es el más progresivo de todos y hace que la moto de solamente 100CV aproximadamente, en vez de los, aproximadamente, 134CV que da en A y en B.Usos (en terminos generales):A - circuitoB - carreteraC - ciudad y condiciones de poco agarre

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:bienvenido: al foro...Yo uso habitualmente el mapa B en carretera (trayectos cortos) y ciudad, voy más "tranquilo" y he notado que gasto un poco menos de gasolina (con el mapa A, se traga un depósito en nada de tiempo)...Uso el mapa A en circuito y en trayectos largos por carretera, donde me gusta notar la moto bien... el mapa C todavía no lo he probado en mi moto, aunque lo usé en las pruebas oficiales de las 600/750 en Jerez mientras llovía y realmente me encantó...
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  • 4 semanas más tarde...

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    • El dice de pillar una por si subo a verle, no comprarme una a mi. De hecho esa tan moderna (aunque tiene buena pinta) seria para el, porque yo tirando la casa por la ventana podría buscarme una 98 o 99 ..... ya ir mas allá seria algo demasiado moderno.   jajajaja
    • Dudo que a @cachorrole guste una 2025. A no ser que sea para poder entrar en una gran ciudad. Además por lo que oí en la Suzuki Experience, van a dejar de vender la sv650 (fui el único que la probó) porque todas las motos están yendo a motores más grandes (a no ser que la gs500 sea el futuro de las 300)
    • Supongo que si le compras una GS a @cachorro sea la 2025 😊 El equipo de diseñadores de la web Garagem Master reveló el concepto de la nueva Suzuki GS500 2025, una moto nude con un diseño llamativo e innovador. Con líneas agresivas y tecnología de punta, la GS500 promete conquistar el corazón de los amantes de las dos ruedas. El diseño futurista, los detalles elegantes, el confort ergonómico, el potente motor y la tecnología inteligente hacen de esta bicicleta una experiencia de conducción única. Suzuki, conocida por su calidad y tradición, presenta la GS500 como una motocicleta versátil, adaptable e inspiradora. Con la GS500 2025, la marca ha redefinido el concepto nude y está lista para conquistar el mercado.    
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