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Saludos desde Lleida GSXR 1100


Guest errotal
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Guest errotal

Buenas tardes, me presento desde Lleida, tengo una suzi gsxr 1100 , la negra y gris totalmente original.En sus tiempos tuve una dromedario, una gsxr 750 del 87, me que d'e enamorado de aquella moto y las satisfacciones que me dio por ello volvi a tener otra saccs pero 1100. Que gozada.Actualmente estoy en proceso de venta de ella, mis 46 a;os ya no perdonan , hernia discal de la cual mientras pueda me niego a pasar por quirofano y ahora lesion de mu;eca que no s'e como acabara...Os dejo fotos de mis dos gixxer la primera ya tiene casi 20 a;os la foto y la 1100 es la actual.Gracias por el foro.

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:bienvenido: al foro :)
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Guest errotal

Gracias por la bienvenida, pero ya la tengo puesta en el foro de ventas. :(Ya que os veo nostalgicos como yo, os dejo mis fotos preferidas

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    • Jurrrrrr.... no sabía nada de eso....en el 94 fui a la mili y me perdí muchas cosas. No descarto algún día comprar alguna.✌️.
    • Hermosísima y un avión, a mí me encantaba entonces y me sigue encantando ahora 😍. La Suzuki RF900R se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de 1993 y las ventas comenzaron en 1994. Una turismo deportiva moderna y versátil para llenar el vacío entre la radical GSXR y la turismo GSXF. Vamos, un auténtico pepino de 5 marchas 💨 De 0 a 100 en 3.5sg. Vmax = 265km/h  Tuvo que competir con la Honda Fireblade, Kawasaki ZX10 Ninja, y la Yamaha Thundercat, que tenían sus fans, y Suzuki no se las arregló demasiado bien para robar cifras de ventas en un mercado agresivo y sin restricciones. Las tendencias empujaban a construcciones super deportivas ligeras y ágiles, y después de unos años de producción, Suzuki decidió descontinuar su serie RF 😔. Hay que recordar que en los 90 batió un récord mundial, recorrer la mayor distancia en 24 horas (5.900,426 km). Esto se logró con un equipo de 19 pilotos de Suzuki y Metzeler en Nardo, Italia, el 4 y 5 de junio de 1994 🥇.
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