Buenas!! os comento le e hecho la revision de los 18.00 he cambiado bujias, liquido de frenos, liquido refrigerante, aceite, filtro de aceite y cambio de embrage.. y desde hace ya tiempo me sale al rrancar la moto el fallo FI pero la apagaba y la volvia a arrancar y se iva... pero desaparecio un tiempo y ahora me a vuelto a salir y con mucha mas frecuencia nose si tiene algo que ver algo de la revision k e echo.. e visto en el manual y e ido al taller y el mecanico mas que decirme el problema me a dicho que eso tiene k verlo bien y k prepare pasta... pero e visto en foros k es un fallo un poco comun y k se puede solucionar no? aver si lo puedo solucionar porque no salgo de una y me meto en otra..... MUCHAS GRACIAS

busca por el foro como poner la moto en modo distribuidor (con un clip mismo desde debajo del asiento) y entonces con el código de error te vas al manual y confirmas que fallo es.Este tema se ha hablado bastante por el foro. Busca y veras muchos comentarios y como solucionarlo.

A veces aparece F1 cuando la antena del inmovilizador que esta al lado de la llave, si no esta en su sitio da fallos de F1, prueba a ponerla de nuevo!!

Comprueba la valvula de escape puede que se quede cogida cuando das contacto y hace el chequeo, algunas veces con engrasarla un poko solucionas

+1 a lo dicho por mis compañeros , lo que me llama la atencion es que cambies embrage con 18000km realmente te patinaba o estaba tan mal. Solo por curiosidad :saludo:

+1 con fujinamis, qué le ha pasado al embrague??

no cambiarlo, lo que le pasaba es que estaba demasiado suelto y el mecanico me lo ajusto porque ya estaba que no se podia ni conducir.. pos buscare por el foro el post y me pondre manos a la obra. muchas gracias

A mi tambien me salio el dichoso FI, y era el regulador de corriente.... Los síntomas de mi fallo era que aparecía el indicador FI y se paraba la moto, para después no volver a arrancar, ya que se comía toda la carga dela batería.....

Pues eso a mi me salia cuando la moto se quedaba mucho tiempo sin arrancar y fue la primera vez con 29000km,se solucionó con un limpiador de inyectores en la gasolina.El mecanico dijo qe al tenerla tnto tiempo parada la mierdecilla se queda pegada en los inyectors.ya te digo que fue echarle aquello y solucionado.

Muy buenas.A mi y a unos compañeros les pasa tb. Eso es debido aq la valvula de escape se queda pillada xq o hace tiempo que no la usas, xq la has mojado o xq si! xo, x lo menos a mi, cdo lleva un tiempo funcionando y la vuelves a arrancar ya no se enciende el F1. Un amigo la cambió xq aun la moto estaba en garantia y se le quitó el problema xo la valvula en si esta bien, lo unico que el chivato salta!!