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Hi, from Italy


Guest anarchia99
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Guest anarchia99

I'm new here and I come from Italy. I'm one of the Admin of Italian GSX-R Official Community and I like to invite you all to our August Event on track (Misano and Mugello circuit). I don't know if I can write more about that, so I've just wrote a mail to Administrator of this site. Although, I'm an happy owner of an "old" Suzuki GSX-R 600 2006 but during these years I prepared it and now it's GSX-R 750 K6 with a lot of new racing parts. https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/478805_10150616421469961_588054960_9271811_1599924961_o.jpg Maybe you all appreciate this image of my bike: https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/395283_10150616419659961_588054960_9271800_892888379_n.jpg

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Welcome friend!

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Bueno, os lo traduzco a mi manera:

Soy nuevo aquí y soy de Italia. Soy uno de los administradores de la comunidad

oficial de GSXR Italia y me gustaría invitaros a todos a nuestro evento en

Agosto en las pistas de Misano y Mugello.

No sé si puedo escribir más sobre esto, aunque acabo de escribir un email al

Administrador de este sitio.

¿Although?, soy el feliz propietario de una "vieja" Suzuki GSX-R 600 2006, pero

durante ese año la preparé y ahora es una GSX-R 750 K6 con muchos componentes

racing.

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Fujinamis, misteriosamente tras mi traducción subió el pan en mi pueblo, jajajjaja

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    • Si, es algo así, si miras la cadena girando lo hace de manera uniforme y de repente, pega un salto como si se fuera a desmontar el piñón de ataque. Pero con calma, me pondré a ello y poco a poco intentaré dejarla a "mi gusto". La moto va bien, tira como un demonio, no es un motor "fino", pero para tener "sólo" 92 CV, arrea que se las pela. Más de lo que necesito. Tienes razón, hay que ser positivos en ésta vida. No hay mejor manera de conocer tu moto, que desmontándola y volviéndola a montar tu mismo. La mecánica me gusta, y hasta donde llego, no se me da mal. Iremos poco a poco y en cosa de un par de meses (tengo otras obligaciones), la rejuveneceré y creo que tengo moto, para rato. Éstos motores con duros, pero duros. Unos pocos mimos y listo.
    • Que te pase gasolina al aceite no se si será cuestión de carburación o agujas o flotadores, yo más bien lo veo problema de reten del motor o alguna junta o algo así, igual me equivoco pero tiene pinta de eso
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