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hola muy buenas, e tenido una conversa con un buen amigo con la misma moto que yo una gsxr 600 k7 y me comenta que de un dia para otro la moto se le quedo sin bateria. La cambio y al final de un dia de ruta la moto se le quedo nuevamente sin bateria .La lleva al taller y le cambian segun el, el regulador de encendido ,total 200 euros de pieza. La question es,que le comentan que esa pieza es normal sustituirla entre 10mil y 20mil km ya que salieron defectuosas.Alguin me puede decir si es cierto o si saven de mas fallos sobre el encendido en esta moto?

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SI NO SE CAMBIA DE SITIO SE MORIRÁ DE NUEVO.por exceso de temperatura se joden, así que lo suyo es alargar cables y llevarlo a un sitio mas refrigerado. creo que por el foro hay tutoriales, les ha pasado a muchos......

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En las k6-k7 tengo entendido que el sitio donde están no se refrigeran bien, y lo suyo es hacer lo que dice gixxer.Ahora, en las k8 y no sé si en las k9 hubo un programa de cambio por parte de suzuki, incluso fuera de la garantía, de dicha pieza. Yo llamé a Suzuki, me preguntaron por el número de bastidor, mi moto estaba afectada, me enviaron una carta en pdf por email autorizando dicho cambio, fui con esa carta a mi mecánico suzuki y me lo cambio al módico precio de 0€ :)Averigua el teléfono de Suzuki (lo he perdido :( ) y ellos te informarán al respecto ;)

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A mi tambien me lo cambiaron por 0 euros, la mia es una k9 comprada en 2010, A mi me dijerón ke las k9 lo habian cambiado por si las moscas pero ke aún no se habia dado algun caso, pero mejor asi, me dejarón mucho mas trankilo.

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entonces la unica solucion es cambiar de sitio el regulador? donde lo puedo hubicar para que este bien refrijerado? :nuse: :nuse: :nuse:

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creo que los montan en el colín....busca un tutorial o pregunta .... alguno lo ha hecho :oktio:

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