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¿Sirve tornillo de latiguillo original para instalar pinzas Brembo M4?


mininon

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Pues a un pulverizado de boquilla redonda le quitas el tapon de la boquilla y el tamiz dejando la salida de líquido directa. Le pones un macarron que quepa en la boquilla, y a ese macarrón le unes uno mas fino que corresponda para tu pinza. La unión entre las dos pinzas la he hecho con un trocito de tubo de cobre para poder apretar una brida sobre los dos tubos. Mañana pongo las pinzas y te cuento lo bien que funciona. :oktio:

:oktio:
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yo prefiero llenar de arriba e ir sangrando. por cierto, las bombas radiales son muy cabronas de sangrar.... así que no desesperes si tardad mucho.

en una cbr600, despues de batallar dos horas, desmontemos las pinzas, pusimos unos gruesos entre pastillas como si estubieran los discos, les dimos la vuelta, el sangrador esta en la parte baja de la pinza y asi, conseguimos que saliera el aire, que al estar puesta, se quedaba en la parte superior de la pinza pero claro es una honda, jajajajaja
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MENUDA MIERDA DE INVENTO!!!! He puesto la moto perdida.... para la próxima saldrá mejor.Al final método tradicional abriendo y cerrando el purgador :nuse:Lo único es que creía que las pastillas no iban a tocar en absoluto y resulta que sí.... ¿es eso normal?Gracias a todos por vuestra ayuda

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