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pues yo antes de la susi, tenia una aprilia dorsoduroguapa lo era un rato, diseño modelno, como si fueras del brazo de la Claudia shiferen cuanto a potencia, tampoco era para tanto, unos 72 cv a la ruedaeso si tenia mucho par, te comias las ruedas que era un clamor, 3000 y alael embrague era a la piedra, no se para que cojones le pusieron una bomba hidraulicalas marchas rascaban, incluso te quedabas en algun punto muertopara poner el puto punto muerto cuando parabas, ufffflas suspensiones, fue lo primero que toque, aceite mas denso y fue mejorsolo tenias precarga, o sea muelle y extension en una barra, en la otra solo muelleel trasero anclado directamente al basculante, sin bieletas, al lado pasaba el colectordel cilindro trasero, cogia unas temperaturas de miedo, en las frenadas rebotaba quedaba un gustirrininlos frenos, nada del otro mundo, bomba convencional, con unas pastillas doble H, mejoro bastanteel trasero traia latiguillos metalicos de serie, como delantepero era demasiado brusco, al minimo toque, clavada de rueda sin pensar, sustos a go-goel cuadro no llevaba indicador de marcha, su prima la shiver silo mas acojonante era el deposito de combustible, decian 11 litros, nunca llegue a ponerloscomo mucho a los 150 kmts, ala a buscar gasofaya no os cuento de accesiblidad, estaba todo encajado debajo tuyoy en verano se te ponian los huevos duros en náel que diga que las RR se calientan, no sabe lo que dicey cuando se enchufaba el ventilador pa que te cuentaun estoy por ese foro de las DD, pero creo que voy a dimitirme da vergüenza la verdadde los servicios técnicos post venta y recambios, mejor no hablarcreo que es lo mejor que hecho en la vida, cambiarla por la 750, fuuuiiiiiiiiii, que gozadacuando me ve un conocido que las vende, me hecha los tejos con la srv, pero no hago ni casopasa como las tucati, muy bonitas, pero pa ellos, los italianosabur :byeee:

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CAMAROSI ...... en serio...... de las ducatis te lo puedes esperar todo..... TODO !!!!mira ya ni me acordaba :risotada: un colega se pilló una Z750 le iba de cine.al tiempo se quejaba de las suspensiones.... le acolé un tren delantero de una ZX10R con una bomba brembo y eso era ACOJONANTE.atrás no recuerdo que amortiguador se puso... pero se mejoró y ajustó.... ESA MOTO IBA DE CINE!!!!se la cambió por una CBR 1000 ........ con la CBR ya alucinó ... pero sera muy burra por el uso que le da ... así que la cambió por una ducati monster s4rDUCATI s4r: le ajustó el freno trasero -ya que decía que el de la honda era genial y el de ducati tenía un tacto de mierda- y es cierto.... trás ajustarlo se le frenaba la moto :risotada: así que lo tubo que dejar igual que lo tenía.... es decir un tacto de mierda...el colega tiene la manía de lavar la moto cada viernes con una karcher y dejar la moto como los chorros de oro -ni lo critico ni lo defiendo- se le jodió el sensor de presión de aceite por culpa del agua.LE DIJE por activa y por pasiva, que a esa moto agua la justa... PERO EL NOOOO... el con sus 13 el viernes karcherazo al canto...entró agua en un ramal de cables y en cuestión de pocos días se le "rompió" un empalme, el que hace saltar los ventiladores.... y ya me tienes con SLUMP buscando el fallo y luego reparando la instalación.... POR QUE????pues por que DUCATI no repara instalaciones... las cambia enteras. :risotada: :risotada: que profesionales <_<vamos que en nada y menos se la vendió....... <_< ..... hasta los cojones de las averías y disgustado ya que la moto cuando va bien es genial y divertida pero se repara mas que rueda... :cervecitas: :cervecitas: :cervecitas:

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gñanazo ed nivel 15..... si te toca el euromillón te pillas una de cada si quieres... :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:por cierto... lo que decías del basculante. que se me fue la pinza..... haces un agujerito con una broca de 4 para que drene el agua y listos....

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si ....lo se..... :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: ya he hecho "amigos" :risotada: :risotada:uno de Ducatis lo puso en el facebook .... y no pude resistir el poner ........ "por cierto... esta ya irá bien, o es como el resto??" y creo que llegué a los 150 mensajes :risotada: :risotada: :risotada:es "bonita" pero el faro trasero es horrible y el escape también... no se... para mi la mejor ducati es la 996 o la 848 -estéticamente hablando- :D

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    • Una amiga se compró la ADV350 por recomendación mía y cada vez que me ve, me da las gracias por la compra. Ella había dado la entrada para la Forza350, pero me llamó y le dije que probara la ADV. Bajó de la moto y directamente se la compró. Es una maravilla esa moto, pero para mi gusto le falta lo que tiene las maxis (motor bicilíndrico, sin variador, etc, etc), pero tiene el tren delantero de la X-ADV, que es la que estoy mirando y tiene un par de cosas que no tienen otras scooters, que por eso se la recomendé: horquilla invertida y doble tija. No hay ninguna otra scooter en ese segmento, que lleve doble tija. La moto a 150, ni se mueve. Yo he tenido la XMAX 400 y a 150 se movía la moto que daba susto. Así que eso, si no me pillo la GX, me pillaré una X-ADV 2021 de segunda mano y una GSX-R para circuito, algo baratillo para echar el rato...
    • yo probé la adv350, y anda bastante bien, no es "maxi" pero el manillar que tiene y las suspensiones delanteras es una pasada. Y debajo del asiento tiene una capacidad enorme, caben 2 integrales y sobra espacio.   En eso coincidimos, yo nunca he usado maletas en moto, ni cofres, ni nada que parezca un árbol de navidad, no me gusta. Luego el tema turbulencias y los chasquidos que aparecen al tiempo es otro asunto...
    • También es por comodidad y por el uso que le doy a la moto ahora mismo. Una maxiscooter para poder ir de un lado a otro y poder meter el casco dentro, incluso la cazadora si hay sitio, pues de lujo. Nunca he tenido maletas, ni nada por el estilo, lo máximo que he llevado atrás en mi moto ha sido una mochila con un pulpo cogida 😅. Pero a todo se adapta uno. Por eso voy a ver la GX, a ver que tal va, maletas incluidas, lo mismo cae este verano...
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