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de jamás contada nada...en todo caso una historia para no dormir...siempre que voy a rodar al circuito voy con SLUMP un colega de hace una burrada de años....y dicho personaje es ducatista.... :risotada: :risotada:en fin.. se pilló una monster y le encantó... todo iba bien hasta que decidió dar un pasa mas en su relación y se pilló una 848....total.. que a la 848 con menos de 40 mil km se le ha ido una tapeta de biela...el último día en Montmeló no salió a al última tanda ya que escuchaba un ruido y no le molaba... un par de días después, tras revisar media moto o mas... llegó a mi casa y me dijo ... anda ves ..... la pruebas y me dices que tiene.... y unos minutos después le dije... yo creo que puede ser una tapeta de biela.... Y me dice ... OK yo pienso lo mismo.ya está ... mañana ......mañana desmonto la moto.y le dije.... OK pues ya te ayudo .... TOTAL....... que desmontamos el motor de la 848 enterito y ahora estamos pendientes de recambio y de si se salva el cigueñal o no.... vamos ... que las motos italianas son super bonitas, van de cine, son una pasada cuando van bien.ESE ES EL TEMA.... todo va bien, cuando van bien.... y no..... no son muy fiables que se diga... las calidades de materiales de ducati dejan mucho que desear...NO ES NORMAL que una moto bien cuidada se joda así de fácil ...... los italianos de los cojones fabrican menos de la mitad que una marca japonesa -la que sea, me importa un pito-por eso digo yo ... QUE YA PODRíAN HACER LAS COSAS BIEN HECHAS ... NO?????? :nuse:

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a .... si ... a todo esto.... en casa del colega está el motor de la mierda moto esa en una burrada de piececitas....tanto que dicen de las ducatis y desmontar eso es mas simple que el mecanismo de un chupete... :fiuuu:

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yo NO te he jodido nada.....yo te cuento lo que hay........ Y tu ya te apañarás que eres mayorcito.mira.... lo que si que te PROHÍBO SON LAS 748 ya que al ser lo primero que aparece derivado de competi es ULTRA CARO De mantener, ni te lo imaginas... ya sabes que no me caes bien... pero tampoco te deseo mal.... asÍ que las 748 FUERA. :guino:por el resto... todo mas o menos igual de malo, las testastretta -o como coño se escriba- algo mejores ya que son mas nuevas... pero cascan igual.....si es tu sueño compra una ..... tu mecánico te lo agradecerá...... :risotada: :risotada: :risotada: :risotada: o podrás llamarme mas a menudo :risotada: :risotada:

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mejor que la 748 sin duda. -eso sería el alfa 33-pero mejor una 996. y mejor las 999 por modernidades tecnológicas básicamente.... y la 848 mejor que las otras..... las 1098 me han dicho que rompen el pistón trasero. :risotada: :risotada:PERO TE RECUERDO que eso es mas caro que un niño tonto.incluso haciendo tu todo el mantenimiento, y cuando digo todo, digo TODO. sale caro......

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eso Camarosi, comprate una tucati y acabaras haciendote los pistones como el hopins de la pelicula :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

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mejor que la 748 sin duda. -eso sería el alfa 33- pero mejor una 996. y mejor las 999 por modernidades tecnológicas básicamente.... y la 848 mejor que las otras..... las 1098 me han dicho que rompen el pistón trasero. :risotada: :risotada: PERO TE RECUERDO que eso es mas caro que un niño tonto. incluso haciendo tu todo el mantenimiento, y cuando digo todo, digo TODO. sale caro......

Pues vaya! Tio, no lo entiendo. Y como puede ser que saquen al mercado motos poco fiables en comparación con las Japonesas. Es una mala política de ventas, no? Y esto es también aplicable a motos del tipo MV Augusta, BMW...?
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eso Camarosi, comprate una tucati y acabaras haciendote los pistones como el hopins de la pelicula :risotada: :risotada: :risotada: :risotada:

:risotada:

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    • Compañeros,  En breve me tocará cambiar los neumáticos de la moto y quería pediros vuestra opinión y si tenéis experiencia con los que tengo pre seleccionados. Quiero unos que sean como mucho 70/30. Proncipalmente carretera pero que sean capaces en pista y caminos.    a priori estos son los que más me han llamado la atención.    Dunlop Trailmax Mission Continental TKC 70 Pirelli scorpion rally STR ¿Qué os parece? ¿Tenéis alguna opción que consideréis buena pero no la he listado?    saludos! 
    • @mesi Supongo que sea porque no les salgan los números de invertir y sacar nuevos modelos para Europa; las normas anticontaminación, la entrada de marcas chinas e indias (Bajaj está llegando a nuestro país), y la población cada vez menor y más envejecida no ayuda mucho. En motos, Suzuki se está adaptando a los nuevos tiempos priorizando otros mercados como el asiático, con millones de ventas de modelos de baja cilindrada. Los 10 países con más motos vendidas en el mundo: 1.    India, 17.417.616 de motos vendidas 2.    China, 15.194.000 de motos vendidas 3.    Indonesia, 6.487.460 de motos vendidas 4.    Vietnam, 3.254.964 de motos vendidas 5.    Pakistán, 1.781.959 de motos vendidas 6.    Tailandia, 1.719.370 de motos vendidas 7.    Filipinas, 1.206.374 de motos vendidas 8.    Brasil, 932.368 motos vendidas 9.    Estados Unidos, 780.000 motos vendidas 10. Colombia, 523.885 motos vendidas   En cuanto a España, y sirva como ejemplo, el top 10 de las ventas para el mes de septiembre 2024 es para motos de baja cilindrada, con la Vogue como única moto grande en este ranking. Con este mercado, no me extrañaría que Suzuki acabe dejando 3 o 4 modelos de motos para Europa.   Nos guste o no, con esta política que lleva Suzuki, le salen mejores números. Noticia recogida en el día de ayer, 22-noviembre-2024: Las ventas de motocicletas Suzuki aumentan en el segundo trimestre del año. Suzuki presentó sus resultados para el segundo trimestre del año fiscal, mostrando un crecimiento en el volumen global de ventas de motocicletas. El informe abarca el período entre abril y septiembre. Los datos muestran un aumento del 6.7 por ciento en comparación con el mismo período del año pasado, con un crecimiento notable en India y América Latina. Se vendieron 64,000 unidades adicionales. En términos de negocio de motocicletas, los ingresos aumentaron un 11.6 por ciento, alcanzando los 198.3 mil millones de yenes, mientras que el beneficio operativo creció un 44 por ciento. Las previsiones para el año completo son positivas, aunque anticipan un crecimiento de ventas ligeramente inferior (4.9 por ciento, 93,000 unidades adicionales) en comparación con el año completo anterior.   En cuanto a coches: Suzuki logra resultados trimestrales récord con alza del 21% en beneficio, hasta 1.593 millones de euros Suzuki Motor Corporation ha cerrado su año fiscal 2023 (del 1 de abril de 2023 al 31 de marzo de 2024) con un beneficio "récord" para la compañía de 267.717 millones de yenes (1.593,2 millones de euros), un 21,1% más que los 221.107 millones de yenes (1.315,9 millones de euros) que registró en el ejercicio anterior, según publica en sus resultados este lunes. En sus previsiones para el próximo año fiscal, que ha comenzado en abril de 2024 y que concluye al cierre de marzo de 2025, Suzuki espera un volumen de ventas 3,25 millones de automóviles y 1,89 millones de motocicletas en todo el mundo.
    • Suzuki no saca nada nuevo, de hecho de los modelos nuevos quitando la GT no vende nada... siguen vendiendo mas SV650 y vstrom 1000 que el resto de modelos nuevos. Y de la GSX8R ni se la ve ni se la espera, yo no he visto ninguna aun por ahí, ni tan siquiera en la expo del conce... lo que ya no pinta muy bien para ellos.
    • Ok.. muchas gracias  Creo, que es de 17 o 19.
    • Claro dalo por hecho, en cuanto la termine te mando el vídeo    Bueno hoy heche otro ratito,,, hoy se quedaron montadas las pastillas calibradas, taques , arboles de levas y distribución,,,también se comprobó el reglaje correcto de válvulas,,, y todo está correcto 
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