Corrección de errores y problema solucionado

[Gsxr_27]

De todas maneras yo no le voy a quitar el ojo de encima al cablecito. En cuanto sospeche un poco os lo diré ;)Pero que eso, de momento va perfecta :)Me alegro chul, espero que nos dure muuuuuuuuuuucho, jeje

[Guest chul]

¡¡feliz 2012¡¡¡llevaba tiempo sin poder entrar creo que ha habido problemas o algo y no me habia enterao,porque al intentar entrar al foro me redireccionaba a otra paguina un poco rara...bueno a dia de hoy la moto sigue funcionando perfecta¡¡¡¡¡saludos¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

[gixxer]

pues nada.... aquí seguimos :byeee:

[Gsxr_27]

eeeiiiiiiii pues nada para eso estamos ;)

[gixxer]

marranote....... :risotada: :risotada: :risotada:

[Gsxr_27]

Gente, siento reabrir el tema, pero me está volviendo a dar fallos la motoOtra vez se ahoga sobre las 5.000 rpm a ritmo constanteEsta tarde voy a anular la válvula y a ver cómo se comporta la moto¿Perderé muchos bajos? He estado leyendo hilos antiguos del foro y la gente no se pode de acuerdo sobre sí o no. Gixxer dio una magnífica explicación acerca del PAR motor y él recomendaba que no se quitara a menos que fueras a circuito siempre.

[Miguel G]

Y por qué la vas a quitar si precisamente tú controlas el ajuste de esta válvula mejor que nadie, y precisamente nuestras motos no están para perder más en bajos que ya están muy justitas.

[Gsxr_27]

La idea de quitarla es saber si el "tinglao" de la válvula de escape es la responsable o no del comportamiento del motor

[Camarosi]

Si no sabes que está anulada ni te enteras, y si lo sabes tampoco.Es mas por homologación de ruidos que otra cosa, y aún así pasarás la ITV con ella anulada.

[Paranoiac]

teneis alguna foto de la susodicha? Al poner escape nuevo desaparece o no?

 

gracias