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yo lo veo genial.... que te voy a decir yo que ya cambié casi la moto entera? :risotada: :risotada: sin el plástico horrendo de la matrícula, y poniendo un envase bonito en lugar del vaso de expansión feo ganas un mundo..... luego, el silencioso lo has de poner en la misma inclinación que el colín.el colín sale a unos grados y el silencioso va muy plano.... ha de ir mas hacia el cielo....haz pruebas.... cambia eso en la foto, quita el plástico feo y sube el ángulo del escape y pon una quilla un poco larga..... ganará un montón... no se... la idea es buena pero le veo algo que no me encaja.... igual es el faro... no se... puedes poner la foto que te digo y me dices que te parece??? :palomitas:

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Como dice Rivasmen, lo suyo es ir poco a poco. Primero voy a cambiar la parte delantera, manillar, foco, etc...Después de eso me pondré a comerme el coco con la parte trasera. No me gusta el colin de mi moto, ahora que los colines empiezan a ser minusculos, me gusta mas pequeño, si hubiera sido el de la 2008 no me molesta, pero el mio ya me parece grande con respecto a lo que hay en el mercado y el de la Suzuki GSR 750 2011 me encanta... cosas como el escape y la quilla por ahora no me preocupan, es lo menos importante. cogí una foto de la moto desnuda que lleva ese escape, pero no me gusta, simplemente la cogí para hacer el fotomontaje, me venía perfecta... anoche rebuscando cosas encontré un protector negro para el radiador que vendrá de lujo, una quilla en carbono y algunas cosas mas, pero eso para el futuro... el portamatriculas irá uno de Lightech y colocaré intermitentes delanteros y traseros de Rizoma, al igual que los espejos de Rizoma... lo que más me obsesiona es el vaso de expansion, no sé dónde lo colocaré ni cómo... os paso una moto como la mia convertida a naked, aunque no está nada currada, pero es una idea, me viene perfecto para ver cómo queda sobre todo el colin, que sigue sin gustarme tan largo... seguiré contando sobre las ideas que me surgen, lo dicho, sugerencias y problemas que puedan surgir serán bien recibidos, gracias...

post-1239-0-03135400-1318240809_thumb.jp

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Por dar una idea... ... yo siempre he tenido en mente que de hacerme la moto tipo stunt me gustaría colocarle los focos de la SpeedTriple http://images.motofan.com/X/8/7/0/frontal-triumph-speed-triple_fi_25867.jpg

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ayer precisamente lo vi en una tienda online, no es feo, pero no es lo que busco, porque se queda el cuadro de instrumentos al aire... me encanta el foco de la Suzuki GSR 750 2011 que con la pantalla superior oculta el cuadro y el soporte del foco, hoy voy a ver por cuanto me lo dejan en el concesionario... GSR750L1_HeadLight_3.jpg

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pues la meto, sin problemas, en el circuito hay mucha gente con naked metiendo brisa... en realidad te puedes meter con lo que quieras, siempre y cuando ande... la cuestion es divertirse...

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    • Pues ahora una unidad en buen estado, hablo de la GSX-R 600,  la tienes por mas de 6.000 pavos, pero es que esa moto a día de hoy es una referencia y DE LAS MOTOS MAS BOTITAS QUE HAY... a mi tb me paso eso pero con coches. En moto, ahora tengo una GSR 600 con el mismo motor que la que tu tenias pero descafeinado y aun así es un misil y suena mejor que las de medio cilindrada de ahora, que la mayoría bicilindricas. 
    • Lo mismo pasa con los coches de segunda mano, caros los nuevos, elevan el precio de los usados.... Es un desproposito lo que estamos viviendo hoy en dia con los vehiculos. ¿Culpables? Si, los burocratas* de Bruselas y sus gilipolleces "objetivo: descarbonizar", "objetivo: 0 accidentes" etc.... *Y sus amos que no conocemos.
    • Es que ese color es muy British, como comenté. El clásico verde/gris/dorado. Imagino que en el mercado del Reino Unido seguirá vendiéndose. O que no han vendido todas las unidades y sigue a la venta. En España sigue como color en venta y no aparece todavía la roja...
    • Mi GSX-R1000 2009 la vendí por 7.200€ en 2016. Ahora no baja de 10mil euros 🙄  
    • No estaría muy bien que el dueño y administrador del Foro Suzuki Motos no tuviera una Suzuki hahahhahaa. Además yo soy muy fan de Suzuki, no puedo remediarlo. Pero me gustan todas las marcas. He tenido de casi todas las japonesas. Solo me falta Kawasaki, que no he tenido nunca... Gracias. Lo llevo pensando desde hace muchos años. Porque uno de los grandes problemas de ir a rodar a circuito, es que si te caes con la moto que tienes para ir a trabajar, la has hecho buena. De este modo, me puedo caer todo lo que quiera, que seguiré teniendo moto para ir a trabajar... Gracias. Tú sabes lo divertida que es esa moto. Yo tuve la GSX-R1000 y para circuito, para mi nivel de pilotaje, me sobraba moto. Yo no soy tan pro como @JAPOGA. Con la 600 me divertía mucho y ahora que vuelve a mi vida, espero seguir haciéndolo. Y la X-ADV para ir a trabajar, para ir al gym, para ir a ver a los amigos, para darte un paseo, para hacer un viajecito corto, es una maravilla. Llevo también varios años queriéndola tener y ha surgido de repente, sin esperarlo... Me encanta esa frase, te la robo... Ahora solo falta que hagamos una quedada en Madrid con @B_gorka. Pero eso sí, que sea en primavera o principios de verano. Que yo el tema frio lo llevo fatal 😄
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