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Restauración GSXR 750 '90


Eslabarth

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y seguir con las líneas que ya trae el resto de moto?

 

tirar cinta, para que quede recto y pintarlo respetando los espacios de cada color. no sé... por proponer...

 

ahora que lo dices, la mayoría de las que yo he visto son de un solo color, azules, rojas o negras.

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Buenas a todos , les comento que ya he montado los carburadores pero tengo inconvenientes para que regule fina , tengo los tornillos de aire a una vuelta y media , ( cuando aflojo los tornillos de aire pasa más aire o más gasolina?) no logró podes llevarla a una regulación óptima para ya regular con el vacuometro , la acelero y se para , le subo el relenti y cuando le soy un aceleron seco se queda acelerada y tarda en bajar de revoluciones , alguna recomendación ? Saludos a todos y gracias.

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cuando aflojas el del aire,  pasa mas aire.

 

abrelos mas, pero todos por igual, y los del medio un quarto mas que los exteriores

 

prueba a dos.... dos y medio... a ver si va mejor o peor...

 

así sabrás si falta o sobra

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  • 2 semanas más tarde...

Rebuscando por internet resulta que me he encontrado esto:http://www.milanuncios.com/recambios-y-despieces-de-motos/despieze-suzuki-gsxr-750-89-90-91-102067822.htmResulta que estan vendiendo el despiece de mi moto y yo sin saberlo.... ja.ja.ja.Le voy a enviar un email a ver si me vende piezas.ja.ja

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Uffff, me he tomado la tarde entera leyendo todo el post y la verdad es que no tengo palabras, trabajo de joyería... tremendo, ya me gustaría poder hacer algo como eso con mi regalona que ya bastante bien le vendría...

 

 

Tengo una consulta: Tengo una  Suzuki GSXR750 Años 1987, el tema de la carburación es todo un parto, no pase los gases para el permiso y  aun carburando bien, presenta problemas en el encendido y tiende a apagarse cuando llego a las esquina, sera necesario comprar un kit dinojet de restauración del carburador? o simplemente pasara por tema de carburación,  como lo hiciste tu con los carburadores de la moto que estas restaurando?

 

 

Lo que hiciste con el tema de los relojes es notable... voy  a tratar de copiarte, ya que la esponja esta bastante a mal traer... entre muchas otras cosas mas =))))))))))

 

saludos y reitero, IM PRE SIO NAN TE...

 

PD: Una pena lo que le paso a la moto que dejaron en el taller para ser restaurada... yo quería hacer lo mismo, pero la verdad, se me quitaron de forma completa las ganas =)

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