Cuando esté lista, ¿no te dará pena sacarla a la calle? Está quedando de lujo.

Cada vez tengo mas claro que mi futuro no esta ligado a esta moto... Aun queda bastante para acabarla.Ya veremos como evoluciona la moto y mis ganas de buscar otros proyectos...Fuji!.No tengo freno delantero!!.Voy a buscar una bomba q si esto arranca luego no lo voy a poder parar.ja.ja

Cada vez tengo mas claro que mi futuro no esta ligado a esta moto... Aun queda bastante para acabarla.Ya veremos como evoluciona la moto y mis ganas de buscar otros proyectos...Fuji!.No tengo freno delantero!!.Voy a buscar una bomba q si esto arranca luego no lo voy a poder parar.ja.ja

Eh!!! Eso suena a desánimo, no desesperes que ya verás que alegría cuando la escuches arrancar. :amoto:

Ya te lo dije una vez la Italiana te trae loco :juas:

 

Venga  que ya la tienes freno pa queeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ya te lo dije una vez la Italiana te trae loco :juas:  Venga  que ya la tienes freno pa queeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

A la italiana dejala trankila que es pequeña y no se mete con nadie.ja.ja.jaFuji ya me viene de camino una bomba de freno algo mas potente que lo que llevaba originalmente ( teniendo en cuenta q no pillaba presión,pues no era muy dificil.je.je).Cuando llegue pondré más detalles

Eslabarth que estaras makinando para el futuro,no dejes de ponernos al corriente para seguirte

 

Un trabajo impecable  :oktio:

Una preguntilla......  las seis toricas que van en los cuatro esparragos externos y en los dos centrales entre el bloque y la culata, como supongo que las habrás cambiado  las has puesto  originales ( las que llevan el alma en acero ) o toricas normales en víton  ????

 

:saludo:  :saludo:  :saludo:

Hola Paco40. Gracias por tus palabras.Viniendo de gente fina como tú es todo un halago.Estas gomas no son exactamente toricas.Son mas bien planas.Igual le pones unas toricas y no te daria problemas pero yo las puse originales y asi me evito quebraderos de cabeza.Sigue poniendo fotos de esa 1100 que es todo un lujo leerte

Ayer hice una visita al tapicero que me tapizó los asientos de la Sacs.Esta vez para ver si haciamos algo curioso para la R6 circuitera.Estuvimos hablando y como me recordaba de algo y no sabia de que era le enseñé las fotos de los asientos y de la Sacs.El hombre se sorprendió mucho al saber que yo era el autor del post ya que un cliente le habia remitido al foro y se habia leido toda esta historia de 30 paginas.Parece ser q un señor del pais vasco,miembro del foro,esta restaurando una gsxr y estaba tomando este post como referencia y queria esos asientos.Cuando puse fotos de los asientos respondí varios privados.No tengo problemas en dar información.De eso se trata,pienso yo. Pero me da pena que pudiendo aportar info entre todos, algunos prefieren permanecer en la sombra y no hacerlo.Tal vez es que no tengan nada que aportar,vete a saber.En fin,tiene que haber gente para todo.A ver si en estos dias pongo foticos de la bomba de freno delantera

Esta claro que la vida es un pañuelo,  por lo demas quizas no es que no quieran  escribir o contarnos cosas ,  si no que es mas comodo asi, no crees.

 

Menos mal que tambien hay gente  como tu que se molesta en poner fotos,contestar mensanjes,decir lo que sabe y conoce del tema, para que los

 

demas tengan donde echar un ojo. Ya sabes que el trabajo que estas realizando con esta GSX-R 90 es espectacular cuidando todos los detalles,

 

asi que palante, :cervecitas: :cervecitas:

Pienso igual que los compañeros. Yo en tu lugar, el día que la saque a la calle me daría un poco de yuyu, jaja, vamos que si la dejo aparcada y me aparca cerca un coche me da un infartoooo!! vamos, que le digo al buen hombre que le aparco yo el coche, jajajajjajajaj

 

No me cansaré nunca de darte la enhorabuena por el logro que estás consiguiendo. Está quedando tu moto PERFECTA