poco a poco.... todo se acaba. :oktio: bueno curro, eres fino.

Eslabart, por favor no te "disperses" has conseguido que unos cuantos seamos unos drogodependiente del hilo.......por Dios te lo pido ¡¡¡ no pares sigue sigue , no pares sigue sigue... :w00t:Animo , que lo que estas haciendo es en dos palabras como decia Jesulin "IN PRESIONANTE" :yes: :yes: :computer: :computer: :computer:

Pues ahora soy como Indiana Jones buscando el Santo Grial.No hay manera de encontrar la dichosa pasta de esmerilar valvulas.He ido a un par de tiendas de recambios de automovil y la respuesta es la misma "niño,eso lo usaba mi abuelo,ahora ya no utiliza en ningún taller".Sé que Wurth y Krafft las fabrican pero de momento la busqueda no da resultados.A ver si alguno me puede decir donde comprarla por Barcelona o alrededores.

Seguro que en algun taller de coches o motos " antiguo" tendran. No se si podra servir pasta para pulir aceroinox esta seguro se encuentra facil. :cervecitas:

Si me acuerdo mañana te lo pregunto...

VES A una tienda de recambio de AD marina o AD bosch. en recambios Gaudí.... yo hace poco compré en el servicio estación igual tienen....

Gixxer fui a AD Bosch que está en el poligono industrial de Cornellà pero me dijero que habian tenido de la marca Krafft pero ya no tenían.Pero como todo no van a ser malas noticias,he hablado con mi suegro,que en su empresa utilizan herramientas y quimicos de Wurth y ya ha hablado con el comercial para que le traiga la pasta de esmerilar :yahoo:A ver si con suerte mañana por la tarde me pongo a darle caña a las valvulas.

OKyo lo compré en el vallés y en Mataró también hay.a malas ya sabes....

Hola tio, te dejo un videotutorial por si te es de ayuda: http://www.forosuzukimotos.com/topic/3669-calado-de-distribucion-con-doble-arbol-de-levas-tensor/ NOTA: Lo del problema del tensor de "X" marca, se podría sustituir X por Honda???? :D

Gracias Camarossi por el tutorial.El dia que deje las motos tu serás el heredero universal de mi mono Suzuki,ja,ja. La verdad es que el calado de la distribución es uno de los puntos más importantes del montaje del motor. Y como ya va siendo hora de darle un poco de movimiento a este post,ahí va una fotico recién sacada de la Eslabarth's Cavern. Ya tengo la pasta y el util de la ventosa.Voy a tener que usar este metodo porque lo haré por la noche y en el piso y no es plan de fastidiar a los vecinos a las 11 de la noche :punish: . A ver lo que tardo en esmerilar las 16 valvulas....